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Étude de systèmes pile à combustible hybridés embarqués pour l'aéronautique

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Academic year: 2021

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Figure 13 : Rapid 200 modifié équipé d’un système PEMFC du projet ENFICA-FC.
Figure 15 : Température d'ébullition de l'eau (bleue), température ambiante de l'air atmosphérique  (vert) et altitude de vol (rouge) en fonction de la pression ambiante
Figure 5 : Température du stack et courant imposés au stack durant les courbes de polarisation
Figure 8 : Températures du stack et de l'air ambiant pendant les essais en altitude.
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