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2005 — Calcul des forces aérodynamiques dans le domaine de Laplace pour l'avion F/A-18

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Figure 1 Présentation de l'algorithme de la méthode Pk
Tableau II
Graphique  1  Les différences entre les premières vitesses de  battement obtenues par les  méthodes  MS  et  CMS  et celles obtenues par la méthode  pk  pour les modes  élastiques symétriques de F/A-18 et le nombre de Mach= 0,85
Tableau III
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