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/ L’EMBARQUÉ / N°2Edito
nDepuis le lancement du site www.lembarque.com, vous avez pu observer que L’Embarqué ne se limite pas à traiter les informations qui touchent stricto sensu le monde de l’embarqué dans son périmètre historique et traditionnel. Certes, microcontrôleurs, modules processeurs, cartes et châssis industriels aux formats VME, CompactPCI et autres ATCA, systèmes d’exploitation temps réel, briques logicielles enfouies, compilateurs, débo- gueurs… ont toute leur place dans nos lettres Web et notre magazine numérique. Mais L’Embarqué a décidé aussi de suivre attentivement le marché des communications de machine à machine, ou M2M dans le langage « courant ». Une appellation transversale qui recouvre une dizaine de secteurs verticaux. Le médical et la santé, la production industrielle, la traçabilité et la logistique, la sécurité, les transports en général et l’automobile en particulier, la domotique et l’immotique, la gestion de la consommation énergétique, la ville intelligente sont autant de domaines où se déploient, et se déploieront, de plus en plus massivement les applications M2M. Selon certains analystes, le chiffre d’affaires généré par les services de connec- tivité sans fil pourrait même dépasser les 35 milliards de dollars dès 2016 !
L’enjeu est trop énorme pour que L’Embarqué se limite aux seules briques « embarquées » du M2M, soit – grosso modo – les modules à intégrer dans les équipements ou les boîtiers com- municants et les logiciels de bas niveau associés. Non, nous n’hésiterons pas, comme nous le faisons dans ce numéro et comme nous l’avons déjà fait à maintes occasions dans nos publications quotidiennes et hebdomadaires, à évoquer aussi les fabricants de dispositifs et d’objets connectés innovants, les éditeurs de plates-formes de supervision et de maintenance opérationnelle des équipements M2M, les opérateurs dédiés (comme le toulousain Sigfox), les firmes aptes à prendre en infogérance la gestion de parcs de boîtiers M2M (à l’instar du montpelliérain Matooma), etc. L’Embarqué sera d’ailleurs partenaire du salon Enova Paris qui se déroulera du 8 au 10 octobre prochains à Paris Expo (Porte de Versailles) et qui mettra cette année l’accent sur les logiciels embarqués et… le M2M ! Forcé- ment, nous, on M…
La rédaction
Un site Web et un magazine qui M aussi le M2M !
François Gauthier Rédacteur en chef de L'Embarqué et président de ProMediaNum.
Pierrick arlot Rédacteur en chef Web & Newsletters.
■ Raspberry Pi, BeagleBone et
Arduino : les nouvelles stars de l’embarqué
■ Avec le CAN FD, le bus CAN passe en bande passante supérieure
Logiciels & systèmes
N°2 - 2013
www.lembarque.com
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« Les systèmes multicœurs vont forcer les autorités de certification
à clarifier leur position »
■ Très haut débit : le VDSL2 donne un second souffle à la paire téléphonique
■ Les objets phares
de l'embarqué
Modules
M2M
cellulaires :
un marché
à la croisée
des chemins
Simplify your ECU testing by implementing a high-performance test environ- ment with the VT System and CANoe. Benefit from flexible I/O modules and Vector’s wide experience.
> Simplify your test setup with minimal wiring effort, even for HIL systems
> Simulate loads, sensors and short circuits in ECU tests and check the ECU’s reactions
> Generate efficient test programs using integrated test functions
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Get inspired: www.vector.com/vt
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/ L’EMBARQUÉ / N°22013 - N°2
15ÉtudesdemarchÉ analyses
18 M2M
Modules M2M cellulaires : un marché à la croisée des chemins
22 CartesetModules
Raspberry Pi, BeagleBone et Arduino : les nouvelles stars de l’embarqué
26 CoMMuniCation
Très haut débit : le VDSL2 donne un second souffle à la paire téléphonique
applications
30 autoMobile
Avec le CAN FD, le bus CAN passe en bande passante supérieure 35 CartesetModules
Alliance performance/efficacité
énergétique chez les derniers processeurs Core d’Intel
38 CoMMuniCations
Les réseaux d’accès radio émergents C-RAN et Small Cell adoptent la compression I2Q
40 sous-systèMesdestoCkage Partionner des disques flash...
en n’oubliant pas les précautions d’usage !
50 rue Arago - 59 000 LILLE Site internet : www.lembarque.com Directeur De la publication : François Gauthier
réDaction rédacteur en chef : François Gauthier Tél. : 03 28 38 02 98
rédacteur en chef Web & newsletters : Pierrick Arlot
Tél. : 04 72 33 22 67
conception graphique et réalisation Fabienne Degasne
ont collaboré à ce numéro
Mohammad Akhter (Integrated Device Technology), Jean-Philippe Dehaene (Vector France), Claus Giebert (Kontron), Laurent Hennequin (Tokhatec).
L’EMBARQUÉ est édité par la société ProMediaNum
présiDent François Gauthier
SASU ProMediaNum au capital de 15 000 e Siret : 790 606 933 00014
RCS : Lille Code NAF : 5814Z
TVA intracommunautaire : FR 91 790 606 933 Siège Social : 50 rue Arago
59 000 LILLE Tél. : 03 28 38 02 98
L’EMBARQUÉ - Tous droits réservés.
Commission paritaire : En cours ISSN : En cours
Toute reproduction, représentation, traduction ou adaptation, qu’elle soit intégrale ou partielle, quel qu’en soit le procédé, le support ou le média, est strictement interdite sans l’autorisation de ProMediaNum, sauf dans les cas prévus par l’article L.122-5 du code de la propriété intellectuelle.
Logiciels & systèmes
2 Édito
Un site Web et un magazine qui M aussi le M2M !
actualitÉs
6 bâtiMentintelligent
Le tout IP met le feu à l’efficacité énergétique de l’habitat
8 arChiteCtures
Oui, le MicroTCA bouge encore !
9 autoMobile
Le réseau Ethernet veut sa place dans les véhicules
10 systèMesd’exploitation
Microsoft poursuit son chemin dans l’embarqué sur deux jambes et...
deux OS !
interview
12 renContreaveC olivier Charrier
« Avec l’émergence des systèmes multicœurs, les autorités de certification vont devoir clarifier leur position »
14 lesobjetsphares
del’embarquÉ
Sommaire
annonceurs
annonceurs Pages
VecTor 3
rs coMPonenTs 5
LInear TecHnoLogY 7
FarneLL 11
ecrIn sYsTeMs 13
euroTecH 15
aDVanTecH 17
MIcrosoFT 25
auToPuB 34 et 44
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