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Notre catalogue E-learning

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Academic year: 2022

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(1)

Notre catalogue E-learning

FORMATION EN LIGNE // FORMATION 7J/7, 24H/24

Français Anglais

Allemand Espagnol

*LANGUES DANS LESQUELLES NOS MODULES SONT DISPONIBLES

(2)

11.2.3.8

11.2.3.9

11.2.3.10

11.2.6.2 (badge)

11.2.7 (sensibilisation)

Complément de formation aux modules 11.2.3.9 / 11.2.3.10 pour obtention du TCA

11.2.3.8 (11.2.6.2 incluse)

11.2.3.9 (11.2.6.2 incluse)

11.2.3.10 (11.2.6.2 incluse)

3h30

3h30

3h30

3h00

2h00

1h30

5h30

5h00

5h00

Personnel qui met en œuvre la vérification de concordance entre passagers et bagages.

Personnel chargé de la réception, du conditionnement, de la manutention et de l’ache- -minement à l’avion (y compris manipulation), de la vérification et de la surveillance du fret.

Personnel chargé du transport, de la réception, du conditionnement, de la manutention, de la surveillance des approvisionnements de bord ou des fournitures destinées aux aéroports.

Personnel autre que les passagers qui doivent bénéficier d’un accès sans escorte aux zones de sûreté à accès réglementé et qui ne relèvent pas des points 11.2.3 à 11.2.5 et 11.5.

Personnel qui transporte du fret aérien identifiable sans y avoir accès, ou qui ont accès aux approvisionnements de bord et aux fournitures destinées aux aéroport.

Personnel autre que les passagers qui doivent bénéficier d’un accès sans escorte aux zones de sûreté à accès réglementé et qui ne relèvent pas des points 11.2.3 à 11.2.5 et 11.5

Personnel qui met en œuvre la vérification de concordance entre passagers et bagages (11.2.6.2 incluse)

Personnel chargé de la réception, du conditionnement, de la manutention et de l’acheminement à l’avion (y compris manipulation), de la vérification et de la surveillance du fret (11.2.6.2 incluse)

Personnel chargé du transport, de la réception, du conditionnement, de la manutention, de la surveillance des approvisionnements de bord ou des fournitures destinées aux aéroports (11.2.6.2 incluse)

35€

35€

35€

22€

25€

15€

40€

40€

40€

Circulation des personnes auto- nomes - Formation générale Circulation des personnes au- tonomes de l’Aéroport de Paris

Charles-de-Gaulle Circulation des personnes autonomes de l’Aéroport de Bâle Mulhouse

1h15

2h00

2h00

Personnel amené à se déplacer à pied sur l’aire de mouvement, et confronté aux risques piétons côté piste

Personnel amené à se déplacer à pied sur l’aire de mouvement, et confronté aux risques piétons côté piste

Personnel amené à se déplacer à pied sur l’aire de mouvement, et confronté aux risques piétons côté piste

25€

30€

30€

FORMATIONS EN SÛRETÉ DU TRANSPORT AÉRIEN

FORMATIONS EN SÉCURITÉ AÉROPORTUAIRE

(3)

Ciruclation des personnes autonomes de l’aéroport de Marseille-Provence Ciruclation des personnes autonomes de

l’aéroport de Rennes Ciruclation des personnes autonomes de

l’aéroport de Strasbourg-Entzheim Ciruclation des personnes autonomes de

l’aéroport de Biarritz-Pays basque Ciruclation des personnes autonomes de

l’aéroport de Bâle-Mulhouse Fribourg Ciruclation des personnes autonomes de

l’aéroport de Toulouse-Blagnac Ciruclation des personnes autonomes de

l’aéroport de Tarbes-Lourds-Pyrénées Sensibilisation facteurs humains Autorisation de circulation sur l’aire de trafic

- Formation générale Autorisation de circulation sur l’aire dew tra- fic de l’aéroport de Rouen Vallée de Seine Autorisation de circulation sur l’aire de trafic de l’aéroport de Paris Charles-de-Gaulle

Autorisation de circulation sur l’aire de trafic de l’aéroport d’Orly

Autorisation de circulation sur l’aire de trafic de Bâle Mulhouse Sécurité piéton pour déplacement sur le

secteur TRA de l’aéroport de Bordeaux Route de service de l’aéroport de Bâle Mulhouse Co-Activité Sensibilisation au Système

de Gestion Sécurité

Gestes barrières

Santé et Sécurité au travail

2h00

2h00

2h00

2h00

2h30

1h00

2h00

2h00 1h15

2h00

2h00

2h00

2h00

2h50

2h00

2h30 2h00

45 min

2h30

Personnel amené à se déplacer à pied sur l’aire de mouvement, et confronté aux risques piétons côté piste

Personnel amené à se déplacer à pied sur l’aire de mouvement, et confronté aux risques piétons côté piste

Personnel amené à se déplacer à pied sur l’aire de mouvement, et confronté aux risques piétons côté piste

Personnel amené à se déplacer à pied sur l’aire de mouvement, et confronté aux risques piétons côté piste

Toute personne devant conduire un véhicule sur les aires de trafic d’un aéroport

Toute personne devant circuler à pied sur les aires de trafic d’un aéroport

Personnel amené à se déplacer à pied sur l’aire de mouvement, et confronté aux risques piétons côté piste

Personnel exerçant une activité en piste et qui doit acquérir une culture sécurité Toute personne devant conduire un véhicule sur les aires de trafic d’un aéroport

Toute personne devant conduire un véhicule sur les aires de trafic d’un aéroport

Toute personne devant conduire un véhicule sur les aires de trafic d’un aéroport

Toute personne devant conduire un véhicule sur les aires de trafic d’un aéroport

Toute personne devant conduire un véhicule sur les aires de trafic d’un aéroport

Personnel amené à se déplacer à pied sur l’aire de mouvement, et confronté aux risques piétons côté piste

Toute personne devant conduire un véhicule sur les routes de services d’un aéroport.

Toute personne amenée à travailler côté piste d’un aéroport.

Personnels de compagnies aériennes, de sociétés d’assistances

ainsi que leurs sous-traitants ou personnels impliqués dans la démarche SGS au sein d’un gestionnaire de plateforme aéroportuaire.

Définition d’une épidémie/pandémie, définition de la COVID-19, gestes et barrières à adopter et comment réagir en cas de contamination.

Toute personne amenée à travailler côté piste d’un aéroport.

30€

30€

30€

30€

35€

30€

30€

25€

25€

35€

35€

35€

35€

30€

30€

30€

30€

22€

30€

FORMATIONS EN SÉCURITÉ AÉROPORTUAIRE

(4)

DGR 5 HORS RRY DGR 5 RYY DGR 8 HORS RRY

DGR 8 RRY DGR 9 DGR 10 OPS HORS RRY DGR 10 OPS RRY DGR 10 PNT RRY DGR 11 DGR 12 DGR 13 DGR 14 DGR 15 DGR 16 OPS DGR 16 PNT DGR 17

OACI 3h00 4h00 3h00 4h00 2h00 3h00 4h00 3h00 2h00 2h00 2h00 2h00 2h00 2h00 2h00 2h00

Personnel des transitaires participant au traitement, à l’entreposage et au chargement du fret.

Personnel de l’exploitant et de l’agent d’assistance en escale participant au traitement, à l’entreposage et au chargement du fret, du courrier et des bagages.

Personnel des services passagers (enregistrement/embarquement, etc.).

Personnel planificateurs de chargement (load master, agents d’opérations, coordinateurs de vol, etc.).

Personnel membre d’équipage de conduite.

Personnel navigant commercial (PNC).

Agents de sûreté chargés de l’inspection filtrage des passagers.

Personnel chargé du traitement des voyageurs

Personnel de l’exploitant et de l’agent d’assistance en escale chargé d’accepter le fret ou le courrier

Personnel de l’exploitant et de l’agent d’assistance en escale participant au traitement, à l’entreposage et au chargement du fret ou du courrier et des bagages

Personnel planificateurs de chargement Personnel membre d’équipage de conduite.

Membres d’équipage (autres que les membres de l’équipage de conduite)

Conduite en sécurité des PEMP

Conduite en sécurité des ponts roulants Conduite en sécurité des

chariots automoteurs

2h30

2h30

2h30

Personnel chargé de manipuler une plateforme élévatrice mobile de personne (PEMP)

Personnel chargé de manipuler pont roulant qui permet le levage et le transfert de charges lourdes

Personnel chargé de conduire un chariot automoteur ou élévateur

50€

50€

50€

IATA 7h00 10h00 7h00 10h00 4h00 6h00 7h00 4h00 4h00 4h00 4h00 4h00 4h00 4h00 4h00 4h00

OACI 45€

60€

45€

60€

30€

45€

60€

45€

30€

30€

30€

30€

30€

30€

30€

30€

IATA 135€

145€

135€

145€

75€

120€

135€

75€

75€

75€

75€

75€

75€

75€

75€

75€

FORMATIONS EN MARCHANDISES DANGEREUSES

FORMATIONS EN LEVAGE MANUTENSION

(5)

Sensibilisation aux dangers électriques Habilitations électriques BO/

HO/HOV - la théorie Habilitations électriques BE Manoeuvres/BS/HE - la théorie

Habilitations électriques basse tension B1(V), B2 (V), BR, BC, BE mesure, BE essai et BE

vérification - la théorie Habilitations électriques haute

tension H1(V), H2(V), HC - la théorie

2h30

2h30

2h30

2h30

2h30

Personnel amené à effectuer des travaux d’ordre non électrique ou électrique dans les locaux réservés aux électriciens

Personnel amené à effectuer des travaux d’ordre non électrique dans les locaux d’accès réservés aux électriciens en zone de voisinage simple

Personnel amené à effectuer des travaux d’ordre non électrique et des manœuvres de disjoncteur dans les locaux d’accès réservés aux électriciens sous tension ou des petits dépannages hors tension

Personnel amené à effectuer des travaux et des interventions d’ordre électrique en basse tension dans des locaux d’accès réservés aux électriciens et possédant une habilitation de moins de 3 ans

Personnel électrique qualifié chargé d’assurer des travaux, des consignations et des vérifications ou essais sur des équipements en HTA

Les essentiels : les bases de l’incendie Les essentiels : évacuer en cas d’incendie

2h30

2h30

Destiné à tout personnel qui doit connaître les bases de l’incendie

Destinée à tout personnel qui pourrait être confronté à un incendie

40€

40€

65€

65€

65€

65€

65€

FORMATIONS AUX RISQUES ÉLECTRIQUES

FORMATIONS AUX RISQUES INCENDIES

Pour plus d’informations, contactez-nous à l’adresse suivante :

[email protected]

Références

Documents relatifs

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2 Dessiner ci-dessous les trajets parcourus par le hérisson s’il suit les instructions suivantes

Ce programme contient un lutin qui possède quatre costumes que l’on va enchaîner pour créer une animation de marche.Vous allez programmer un script tel que le lutin traverse

PREMIER VOLET – FRANCE – 2021 – 2H00 Réalisation : Alexandre Astier Image : Jean-Marie Dreujou Avec : Alexandre Astier, Thomas Cousseau, Anne Girouard En présence de

La voiture individuelle reste un mode de transport très utilisé, mais le bus, le tramway, le métro ainsi que le vélo et la voiture en libre-service fournissent aux citadins

 Comment sont répartis les transports

Lorsque 2 hébergements sont complets, nous sommes contraints de vous faire passer 2 nuits au même hébergement et d’organiser un transfert (ce qui ne change en rien le