Rouen, lundi 14 mars 2016
| Aménagements routiers |
Le Département aménage la RD 6015 dans la traversée de Croix-Mare
Ce lundi 9 mai 2016 débuteront les travaux de l’aménagement de la RD 6015 dans la traversée de Croix-Mare. Durant les travaux, d’une durée de 12 mois, la RD 6015 et les voies communales resteront ouvertes avec des restrictions ponctuelles de circulation.
Le contexte. Depuis le début de l’année 2015, la mise en service de l’autoroute A150 entre Barentin et Yvetot a délesté la RD 6015 d’une partie de l’important trafic qui traversait chaque jour la commune de Croix-Mare. Aujourd’hui, le projet d’aménager la RD 6015 en traversée de Croix- Mare doit permettre d’apaiser la circulation, de sécuriser les déplacements et d’améliorer le cadre de vie des habitants de la commune.
Une traversée urbaine de Croix-Mare sécurisée et requalifiée. Tout comme le giratoire au carrefour RD 6015 - RD 20 améliorant les échanges à l’entrée du bourg, l’aménagement de la traversée urbaine de Croix-Mare s’inscrit dans le programme de requalification de la RD 6015 afin de sécuriser et redonner une fonction de desserte locale à cet itinéraire stratégique de la Seine- Maritime. Le projet a été défini en concertation avec la commune de Croix-Mare.
12 mois de travaux. Pendant les travaux, d’une durée prévisionnelle de 12 mois, la RD 6015 et les voies communales resteront ouvertes avec des phases de restrictions ponctuelles de circulation. Des déviations seront mises en place uniquement de nuit, pour la mise en œuvre du revêtement final sur la RD 6015. Le chantier sera organisé pour maintenir au maximum les accès aux habitations et aux commerces riverains. Les travaux seront réalisés par l’entreprise Eiffage Route.
Aménagements.Dans la traversée de Croix-Mare, la chaussée de la RD 6015 sera réduite à 2 voies avec une largeur de 6,50 m. Ces aménagements seront compatibles avec le passage des convois exceptionnels.
Côté Est, la création d’un mini-giratoire au niveau de la route du Stade et d’une chicane plus en amont incitera les usagers à ralentir et permettra de sécuriser les échanges dans la traversée urbaine.
La vitesse sera limitée à 50 km/h entre le giratoire existant à l’ouest (carrefour avec la RD 20) et la chicane qui marquera l’entrée d’agglomération.
Des déplacements sécurisés. Plusieurs traversées piétonnes seront matérialisées et des cheminements pour les modes doux seront aménagés de part et d’autre de la chaussée de la RD 6015 : un trottoir continu de 2 m de large bordera le côté nord jusqu’à la chicane tandis qu’au sud, une voie verte de 3 m de large offrira des déplacements sécurisés aux cyclistes et aux piétons. L’arrêt des cars de transport scolaire sera déplacé et accompagné de larges quais accessibles.
Des commerces et des entrées accessibles. Afin de faciliter l’accès aux commerces et aux propriétés riveraines, le niveau de la chaussée de la RD 6015 sera légèrement abaissé entre la rue du Château et la route du Stade. Des marches et une rampe respectant les normes d’accessibilité seront également créées entre la chaussée et les trottoirs.
Rouen, lundi 9 mai 2016
Des stationnements. Trente places de stationnement seront créées de part et d’autre de la RD 6015, en particulier près des commerces où une place sera réservée aux Personnes à Mobilité Réduite.
Un cadre urbain amélioré.Les espaces piétons seront réalisés dans des matériaux de qualité, de couleur claire mettant en valeur le bâti. Le mobilier urbain sera renouvelé : abribus, garde-corps, arceaux pour les vélos... Des arbustes bas seront plantés afin de séparer la chaussée des espaces piétonniers. L’assainissement de la route sera rénové et complété afin de supprimer les zones de stagnation de l’eau et un bassin sera créé à l’angle de la rue du Stade. Parallèlement à ces aménagements, le Syndicat Départemental d’Électrification (SDE 76) efface les réseaux et rénove l’éclairage public.
Un entretien partagé. La commune de Croix-Mare assurera l’entretien des trottoirs et de la voirie verte, des îlots, des stationnements, du mobilier urbain, des plantations, de l’assainissement pluvial en agglomération et du nouveau bassin, tandis que la chaussée de la RD 6015 sera entretenue par le Département de la Seine-Maritime.
Budget. L’opération représente un coût global de 1 935 000 €et est financé par le Département de la Seine-Maritime : 1 370 000 €, l’État : 312 500€, le SDE 76 : 252 500 €, dans le cadre de la requalification de la RD 6015 d’Yvetot à Barentin.
