Dossier de presse
ZAL Toulouse - Novembre 2012
Communication et Relations Institutionnelles
Tél. +34 93 557 55 26 / 93 557 55 34
Index
Présentation Saba Infraestructuras Pag. 3
Communiqués de presse 2011-2012 Pag. 35
Rapport Annuel 2011 Pag. 59
Présentation
Saba Infraestructuras
Saba Infraestructuras
Novembre 2012
Index
1. Qu’est-ce que c’est Saba?
2. Mission, vision, valeurs. Stratégie 3. Principaux pôles d’activités
4. Secteurs d’activités
5. Annexe: Actifs
01. Qu’est-ce que c’est Saba?
01.
Scission des deux activités d’Abertis en juillet 2011.
Expérience dans la gestion des parcs de stationnement depuis 1966 et des parcs logistiques depuis 1997.
2011
01. Qu’est-ce que c’est Saba?
Opérateur de référence en matière de développement de solutions dans le domaine de la mobilité dans les villes et des flux logistiques
01. Qu’est-ce que c’est Saba?
Gestion d’infrastructures de parcs de stationnement et de parcs logistiques.
Proximité avec les administrations locales, qui régulent les concessions.
Portefeuille d’actifs de qualité, avec un mix d’expérience et développement.
Structure financière équilibrée.
Présence dans six pays: Espagne, Italie,
Portugal, France, Andorre et Chili.
CaixaHolding 50,1%
01. Qu’est-ce que c’est Saba?
Actionnaires minoritaires
Octobre 2011: achat-vente des actions d’Abertis par CaixaHolding, Torreal et ProA Capital.
Novembre 2011: entrée de KKR dans l’actionnariat de Saba.
CaixaHolding, actionnaire de référence.
3.500 actionnaires individuels provenant du dividende optionnel distribué par Abertis (1,2% du capital).
Objectif : entrée en Bourse de Saba sous cinq an.
20% 18,2% 10,5% 1,2%
CaixaHolding
01. Qu’est-ce que c’est Saba?
Constituée en 1990, c’est l’une des compagnies la plus importante en matière d’investissement privé en Espagne.
Se positionne sur des compagnies en croissance et leader dans son secteur.
Vision stratégique, appui financier, et connaissance des principaux acteurs du marché.
A investi dans plus de 15 compagnies de différentes industries et secteurs.
Actionnaires de Saba
100% “la Caixa”. Projet d’entreprise consolidé combinant des investissements dans des entités cotées leaders de leurs marchés et dans des sociétés non cotées avec une rentabilité récurrente et des niveaux de risque contrôlés.
Elle a impulsé la croissance, le développement et la rentabilité de ses filiales grâce à une gestion active. Sa grande connaissance des secteurs dans lesquels elle est présente et sa longue expérience lui confèrent une position privilégiée en tant qu’investisseur.
Investissement à moyen/long terme
01. Qu’est-ce que c’est Saba?
Actionnaires de Saba
Entreprise d’investissement leader par sa dimension et présence mondiale.
Constituée en 1976, elle compte une large trajectoire et expérience en projets d’investissements.
Gère 58,7 billions de dollars en actifs et cote à la Bourse de New York.
Vision industrielle et orientation vers le long terme dans les projets auxquels participe à travers son fonds d’infrastructures.
Fondée en 2007, elle a participé à 15 investissements qui représentent plus de 300 millions d’euros d’investissement en capital et plus de 1.000 millions d’investissement total.
Philosophie d’investissement: capacité de recherche directe d’investissement;
pro-activité quant à l’exécution d’investissements, suivi et au développement de
leurs filiales.
02. Mission, vision , valeurs Stratégie
02.
Notre raison d’être: donner une réponse aux besoins en infrastructures au service de la mobilité des personnes et des marchandises, au travers des parcs de stationnement et des parcs logistiques, et en conjuguant la satisfaction des clients, des actionnaires et des employés avec le développement de la société.
Mission
02. Mission, Vision, Valeurs. Stratégie
Objectif: être un opérateur de référence et leader dans le domaine de la gestion des infrastructures via :
La croissance continue, sélective et avec une vocation de permanence.
L’excellence en matière de qualité de service.
Une gestion et une administration efficace.
Le dialogue et l’engagement en matière d’
initiatives, de recherche de solutions pour les besoins des infrastructures sur le territoire.
Vision
Stratégie
Dialogue et collaboration.
Crédibilité.
Confiance dans les personnes.
Service au client.
Pro-activité et responsabilité.
Efficacité
Valeurs
Consolidation du leadership au Sud de l’Europe.
Croissance dans des marchés stratégiques.
Leadership en Catalogne et en Espagne.
Optimisation de la gestion des actifs.
03. Principaux pôles d’activité
03.
03. Principaux pôles d’activité
K€
Chiffres clés Saba
Compte de résultats consolidé 2010 (Proforma)
Chiffres clé Saba
Structure du bilan consolidé Juin 2011 (Proforma)
Juin 2011 (Proforma) TOTAL ACTIF
1400,3
Juin 2011 (Proforma)
Fonds propres 566,4 Autres 833,8TOTAL PASSIF 1400,3
(M€)
CA exploitation
Dépenses d’exploitation EBITDA
193.303 (113.323)
79.980
152.340 (89.321) 63.019
40.963 (24.002)
16.961
* Données cumulées 2010
03. Principaux pôles d’activité
Répartition du Chiffre d’Affaire et EBITDA
PAYS PARCS DE
STATIONNEMENT PARCS LOGISITIQUES
ESPAGNE 89.970 39.779
ITALIE 39.422
PORTUGAL 7.852 0
CHILI 11.430 1.184
MAROC 620
ANDORRE 1.007
FRANCE 2.038
TOTAL 152.340 40.963
ESPAGNE 38.395 18.279
ITALIE 12.981
PORTUGAL 3.639 -691
CHILI 6.097 -627
MAROC 192
ANDORRE 339
FRANCE 1.376
TOTAL 63.019 16.961
CA E BI TDA
04. Secteurs d’activités
04.
Saba Parkings
Saba Parkings
Depuis 1966, Saba Parkings développe son activité dans tous les domaines du secteur des parcs de stationnement.
Son activité s’exerce dans les modalités suivantes:
Concession administrative.
Propriété.
Gestion/Location.
04. Secteurs d’activités. Saba Parkings
Domaine d’activité
Centres historiques.
Centres commerciaux Centres hospitaliers.
Centres logistiques.
Aéroports.
Zones touristiques.
Zone résidentielles.
Zones de stationnement payant en surface.
Parcs de stationnement
Saba Parkings
04. Secteurs d’activités. Saba Parkings
Excellents emplacements avec une forte attraction tertiaire, fruit d’une politique de croissance sélective.
Identification de la marque:
Installations de qualité.
Technologie.
Services.
Gestion à Distance.
Orientation service au client.
Internationalisation.
Points forts
Saba Parkings
04. Secteurs d’activités. Saba Parkings
Quelques chiffres
2011
198 parcs de stationnement en fonctionnement: 128.770
places
Présence dans 6 pays : Espagne, Italie, Portugal, France,
Andorre et Chili
Rotation: 53,3 millions de véhicules Abonnés: 34.231
CA d’exploitation: 150 millions d’euros
EBITDA: 59 millions d’euros
Centres d’affaires
Saba Parkings
04. Secteurs d’activités. Saba Parkings
PAYS PARCS DE
STATIONNEMENT PLACES ZONES PAYANTES EN
SURFACE PLACES UNITÉS PLACES
ESPAGNE 80 70.078 16 6.389 96 76.467
PORTUGAL 23 18.499 5 2.014 28 20.513
ITALIE 48 22.092 11 7.428 59 29.520
ANDORRE 2 861 0 0 2 861
CHILI 15 8.942 0 0 15 8.942
FRANCE 2 1.042 0 0 2 1.042
TOTAL 170 121.514 32 15.831 202 137.345
ESPAGNE 0 4.168 0 0 0 4.168
PORTUGAL 1 500 0 0 1 500
ITALIE 9 5.572 0 0 9 5.572
ANDORRE 0 0 0 0 0 0
CHILI 0 0 0 0 0 0
FRANCE 0 0 0 0 0 0
TOTAL 10 10.240 0 0 10 10.240
TOTAL 180 131.754 32 15.831 212 147.585
* Données jullet 2011
Saba Parques Logísticos
Saba Parques Logísticos
04. Secteurs d’activités. Saba Parques Logísticos
Depuis 1999, Saba Parques Logísticos opère avec la volonté de devenir un acteur international majeur dans la gestion d’infrastructures logistiques qui:
contribuent au développement socio- économique.
agissent en tant qu’instrument d’aménagement.
améliorent la gestion des flux et optimisent la mobilité des marchandises.
rendent compatible le développement et le respect de l’environnement.
Infrastructures logistiques
Saba Parques Logísticos
04. Secteurs d’activités. Saba Parques Logísticos
Localisations stratégiques: parcs placés aux points de rupture des grands couloirs logistiques (hubs), proches des grands centres de consommation et de production.
Conception du parc logistique:
Grandes surfaces, permettant la concentration d’entreprises logistiques dans une même zone
Services de valeur ajoutée : adaptation aux besoins du client.
Multi-modalité: zones interconnectées avec des infrastructures de transport et de mobilité permettant le transfert modal et la distribution rapide des produits et des marchandises à leurs destinations finales.
Développement d’un réseau de parcs logistiques
Saba Parques Logísticos
04. Secteurs d’activités. Saba Parques Logísticos
Stabilité.
Vocation de permanence.
Pas de spéculation.
Modèle patrimonial destiné à la location.
Engagement aux côtés du client.
Investissement à long terme
Incorporation de partenaires locaux apportant une valeur ajoutée à chaque territoire.
Étroite collaboration avec les administrations locales.
Opérateur et exploitant des parcs.
Partenaire industriel.
Implication dans la gestion
Saba Parques Logísticos
04. Secteurs d’activités. Saba Parques Logísticos
Quelques chiffres
2011
Plus de 730 hectares de parcs logistiques en fonctionnement ou en
construction
Près d’1 million de mètres carrés construits, avec une occupation moyenne de 76% et 128.000 mètres
carrés de services associés à la logistique
Présence dans 4 pays: Espagne, Chili, Portugal et France
Réseau de parcs logistiques à Madrid, Barcelone, Sevilla, Vitoria, Lisbonne et
Toulouse
CA d’exploitation: 42 millions d’euros EBITDA: 17 millions d’euros
*En mayo de 2012 Saba cerró la venta de su parque en Santiago de Chile
Saba Parques Logísticos
Actifs
04. Secteurs d’activités. Saba Parques Logísticos
ACTIF Superficie (hs.) Droit à construire (m²)
SHON prévue (m²)
SHON déjà construite (m²)***
Parque Logístico Coslada 11 62.633 62.633 62.634
Facilities Area Cim Valles 7 66.980 6.233 6.233
ZAL Toulouse 20 99.220 84.220 20.710
Parc Logístic Penedès 14 89.061 89.061 89.061
ZAL Sevilla I 35,48 108.093
215.595 104.030
ZAL Sevilla II 18,48 113.167
Parc Logístic de la Zona Franca 41 245.931 164.907 164.907
ZAL Barcelona I
213 1.403.130 441.185 344.990
ZAL Barcelona Service Center ZAL Barcelona II
Parque Logístico Henares 11 69.291 60.000 0
Parque Logístico Santiago* 63 341.643 327.799 22.538
Parque Logístico Lisboa 100 491.553 273.849 0
Arasur** 188 671.361 85.004 85.004
Parque Logístico Camarma 8 24.445 24.445 0
TOTAL 730 3.786.508 1.834.931 900.107
* En mai 2012 Saba a conclu la vente de son parc logistique à Santiago du Chili
** Y pas compris le plein développement d’Arasur
*** La Surface inclut la zone logistique et bureaux, et n’inclut pas les autres constructions (Hôtel, Station d’essence, Ateliers, ... )
05. Annexe : Actifs
05.
Saba Parkings
PLACES PARCS DE STATIONNEMENT
1.079 2
-- --
1.079 2
-- --
TOTAL
LÉGENDE
EN EXPLOITATION PL. NOMBRE DE PLACES
Réseau de parcs de stationnment France
2
PARIS Pl.
Maubert-Notre Dame 429
François 1er 650
TOTAL 1.079
2
05. Actifs. Saba Parkings
Saba Parques Logísticos
Actifs. CPL
05. Actifs. Saba Parques Logísticos
Initiative de partenariat public/privé avec la participation de Saba Parques Logísticos et du Port de Barcelone qui a pour objectif de:
Promouvoir des infrastructures logistiques compétitives susceptibles de renforcer le positionnement de la Catalogne comme localisation logistique de l’Europe.
Attirer des compagnies susceptible d’exercer leurs activités de distribution de marchandises au niveau national, régional (le Sud de l’Europe, la Méditerranée) ou européen depuis la Catalogne.
Structure actuelle
Projets en cours
Actifs. CPL. ZAL Toulouse
05. Actifs. Saba Parques Logísticos
Description
Surfaces
LayOut Preliminar Situé sur la commune de Castelnau d’Entrefonds
(Département: Haute Garonne) dans le parc Eurocentre (200has urbanisés) situé à 30kms de Toulouse, sur l’autoroute A62 (Toulouse/Bordeaux) et à 10kms du carrefour avec l’autoroute A20 (Paris).
Le parc est divisé en deux phases:
I Phase : 13 has à édifier 51.447 m2 avec une partie réservé au Terminal de Containers.
II Phase: 7 has pour édifier 32.773 m2.
Surface nette: 20 hectares.
Surface logistique prévue: 84.220 m2.
Surface construite: 20.710 m2 (première phase d’entrepôts 1 - 50.555 m2 ) avec des modules de 6 et 4.500 m2
Surface réservé comme terminal de containers:
27.770m2
Actifs en propriété.
Début de l’activité: 2010
I Phase urbanisée avec le premier entrepôt logistique construit (20.709 m2 de 51.447 m2).
L’entrepôt logistique est loué à 95% a 2 entreprises nationales:
- Laboratoires Pierre Fabre - Egetra
Le Business Center est occupé par l’Autorité Portuaire de Barcelona et Nippon Express.
Terminal de container (27.770 m2) loué à l’Autorité Portuaire de Barcelone comme Port Sec pour stocker des containers
100% CPL
Situation actuelle
Structure actionnariale
Communiqués de presse
2011-2012
Saba Infraestructuras
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COMMUNIQUÉ DE PRESSE
Communication et Relations Institutionnelles Tél. +34 93 557 55 26 / 93 557 55 34
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Bureau de l’actionnaire Tél. +34 93 557 55 28 accionistas@saba.eu
Josep Oriol, nouveau Directeur Général de Saba Parques Logísticos
Barcelone, le 22 juillet 2011
Josep Oriol (Barcelone, 1961) a été nommé nouveau Directeur Général de Saba Parques Logísticos, le pôle logistique de la nouvelle compagnie Saba Infraestructuras, remplaçant Joan Font qui occupait le poste depuis septembre 2008.
Ingénieur des Ponts et Chaussées diplômé de l’Universitat Politècnica de Catalunya (UPC), Josep Oriol a intégré Abertis en 2009, occupant jusqu’à aujourd’hui la Direction Générale du Consorci de Parcs Logístics (CPL). Entre 1998 et 2009, il a été Directeur Général de l’Autoritat Portuària de Barcelone (le Port de Barcelone). Josep Oriol est également Vice‐Président de BCL (Barcelona Centre Logístic de Catalogne) et Doyen du Collège des Ingénieurs des Ponts et Chaussées de Catalogne.
Josep Oriol remplace à ce poste Joan Font (Barcelone 1950), qui avait pris en septembre 2008, la Direction Générale d’Abertis Logística, désormais Saba Parques Logísticos. À ce poste, Joan Font a favorisé le processus de croissance et de consolidation de l’activité des parcs logistiques, renforçant des aspects clés de ce secteur comme le service au client. Il avait auparavant occupé, entre 1999 et 2008, la Direction Générale de Saba Aparcamientos, le pôle parkings de Saba Infraestructuras.
Pendant cette période, il a positionné Saba Aparcamientos en leader sur le marché espagnol et a stimulé son processus d’internationalisation, en développant la présence de la compagnie en Italie, au Chili et au Portugal.
Nouvelle étape, stratégie de développement et croissance
La nomination de Josep Oriol comme nouveau Directeur Général de Saba Parques Logísticos coïncide avec la nouvelle étape de la compagnie au sein de Saba Infraestructuras, une phase dans laquelle la stratégie se centrera sur le développement et la consolidation du leadership en Espagne, particulièrement en Catalogne, et sur l’optimisation de la gestion des actifs.
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La superficie brute des parcs logistiques de Saba Parques Logísticos dépasse les 715 hectares, avec une SHON potentielle de près de 3 millions de mètres carrés. Actuellement, Saba Parques Logísticos possède près de 933.000 mètres carrés construits, avec un taux d’occupation moyen de 75 % et 128.000 mètres carrés de services associés à la logistique.
Saba Infraestructuras, créée suite au processus de réaménagement des secteurs d’activité du Groupe Abertis, est un opérateur leader dans la gestion des parkings et des parcs logistiques, orientée vers la croissance et l’excellence de la qualité de service, l’efficacité dans la gestion et l’initiative dans le développement d’actions conjointes avec l’Administration. Actuellement, la compagnie est présente dans six pays : Espagne, Italie, Chili, Portugal, France et Andorre.
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Saba Infraestructuras lance sa nouvelle marque et image corporative
La nouvelle identité visuelle de la compagnie renforce la valeur historique de la marque Saba tout en incluant des éléments de la nouvelle Saba : l’ovale rénové qui intègre la notion de gestion de l’espace et le descripteur qui optimise les secteurs d’activité.
L’implantation de la nouvelle identité visuelle a commencé au siège de la compagnie, dans le parc logistique de la Zone Franche de Barcelone.
Saba développera maintenant un processus d’introduction progressive de la nouvelle image dans son réseau de parkings et de parcs logistiques en Espagne, Italie, Chili, Portugal, France et Andorre.
Barcelone, le 29 juillet 2011
Saba Infraestructuras a formellement lancé aujourd’hui le processus d’implantation de sa nouvelle marque et image corporative. Le processus a débuté dans son siège central de Barcelone avec l’implantation de la nouvelle identité visuelle aussi bien pour les éléments de signalisation extérieure que pour les indicateurs intérieurs de l’immeuble de la compagnie, situé dans le parc logistique de la Zone France de Barcelone (Av. Parc Logístic, 22‐26).
Ainsi, la nouvelle image, qui optimise la valeur historique de plus de 40 ans de la marque Saba, tout en incorporant des éléments de la nouvelle Saba, au profil industriel et reliée au territoire, est visible depuis aujourd’hui sur le totem de 22 mètres situé à l’extérieur du bâtiment.
La nouvelle identité de Saba est liée au projet et à l’ambition de la compagnie de grandir et de se développer en tant qu’opérateur leader dans la gestion de parkings, à travers Saba Aparcamientos, et de parcs logistiques, à travers Saba Parques Logísticos. Ainsi, Saba Infraestructuras fixe‐t‐elle ses priorités sur la croissance, l’excellence de la qualité de services, l’efficacité de la gestion et l’initiative dans le développement d’actions conjointes avec l’Administration.
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La nouvelle image, conçue et développée également pour chaque secteur d’activité de Saba, accompagnera et renforcera la stratégie de la compagnie concernant les parkings, orientée vers le développement et la consolidation de son leadership actuel dans le sud de l’Europe et la stimulation de la croissance sur des marchés stratégiques comme l’Amérique Latine. Concernant les parcs logistiques, elle sera centrée sur la consolidation du leadership en Espagne et surtout en Catalogne, outre l’optimisation de la gestion des actifs.
La nouvelle marque conserve et optimise l’utilisation d’un symbole qui fait partie de l’identité visuelle de Saba depuis des années, l’ovale, mais renouvelé, en intégrant la notion de délimitation de l’espace et, avec elle, de sa gestion. La décision d’appliquer un descripteur à la marque renforce l’identité des deux secteurs d’activités (parkings et parcs logistiques), en plus de les relier au territoire, avec la possibilité de s’adapter aux différentes langues (au Chili, par exemple, le mot parking se dit
« estacionamientos », mais devient « aparcamientos » en Espagne).
Saba Infraestructuras, compagnie créée à la suite du processus de réaménagement des activités du Groupe Abertis, développera désormais un processus d’implantation progressive de la nouvelle identité visuelle qui entraînera un changement d’image des différents actifs de la compagnie dans l’ensemble des pays où elle opère : Espagne, Italie, Chili, Portugal, France et Andorre.
Activités commerciales
Saba Aparcamientos est le premier opérateur d’Espagne et l’un des principaux d’Europe.
Actuellement, la compagnie est présente dans plus de 80 villes d’Espagne, Italie, Chili, Portugal, France et Andorre. Elle dispose d’environ 130 000 places réparties dans près de 200 parkings. De plus, elle réalise de nouveaux projets qui permettront d'accroître la taille du réseau à 214 parkings et plus de 140 000 places gérées.
La superficie brute des parcs logistiques de Saba Parques Logísticos dépasse les 715 hectares, avec une SHON potentielle de près de 3 millions de mètres carrés. Actuellement, Saba Parques Logísticos possède près de 933.000 mètres carrés construits, avec un taux d’occupation moyen de 75 % et 128.000 mètres carrés de services associés à la logistique
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Saba adapte sa structure d’administration, une fois achevée la mise en place du nouvel actionnariat
L’Assemblée des Actionnaires de Saba donne le feu vert à la création de son Conseil d’Administration
L’Assemblée générale extraordinaire de Saba Infraestructuras a approuvé la modification du système d’administration, avec la substitution des deux administrateurs solidaires de la Société par un Conseil d’Administration constitué par 13 membres.
Lors de sa première réunion, après l’Assemblée des Actionnaires, le Conseil d’Administration a approuvé la nomination de Salvador Alemany en tant que Président de la compagnie ; Pedro del Corro en tant que Vice‐président, et Josep Martínez Vila en tant que Conseiller délégué.
Criteria CaixaHolding (55,8 %), en tant qu’actionnaire majoritaire, Torreal (20 %), KKR (12,5 %) et ProA Capital (10,5 %), aux côtés de 3 500 actionnaires minoritaires (1,2 %), constituent l’actionnariat de Saba Infraestructuras.
Barcelone, le 14 décembre 2011
L’Assemblée générale extraordinaire des Actionnaires de Saba Infraestructuras (Saba), qui s’est tenue aujourd’hui à Barcelone, a approuvé la modification du système d’administration de la compagnie qui comprend la substitution du système actuel d’administrateurs solidaires par la nomination d’un Conseil d’Administration. Saba, société créée suite au processus de réaménagement des affaires entrepris par le groupe Abertis en 2011, adapte ainsi sa structure d’administration une fois achevée la mise en place du nouvel actionnariat.
Dans le but de mener à bien cette modification des organes d’administration de la compagnie, l’Assemblée de Saba a approuvé la substitution des actuels administrateurs solidaires, Salvador Alemany et Josep Maria Coronas, par un Conseil d’Administration.
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Le Conseil d’Administration de Saba est constitué par 13 membres : Salvador Alemany ; Pedro del Corro, représentant Nueva Compañía de Inversiones, S.A. ; Josep Martínez Vila ; Cristian Abelló, représentant Miralver Spi, S.L. ; José Manuel Basáñez ; Bernardino Díaz‐Andreu, représentant Viana Spe, S.L. ; Fernando Elío, représentant Ruhrheim, S.L. ; Gonzalo Gortázar ; Maria Dolores Llobet ; Jesús Olmos ; Fernando Ortiz, représentant ProA Capital de Inversiones, S.G.E.C.R., S.A. ; Luis Rullán, et Josep Vilarasau.
Lors de sa première réunion, après l’Assemblée des Actionnaires, le Conseil d’Administration de Saba a approuvé les nominations suivantes : Salvador Alemany, Président de Saba ; Pedro del Corro, Vice‐
président ; Josep Martínez Vila, Conseiller délégué ; José Manuel Martín, Secrétaire ; et Carlota Masdeu, Secrétaire adjointe. Le Conseil a également approuvé la création de la Commission exécutive, qui se compose de cinq membres : Salvador Alemany (Président), Bernardino Díaz‐Andreu (Vice‐président), Gonzalo Gortázar, Josep Martínez Vila et Fernando Ortiz.
Autres accords de l’Assemblée générale extraordinaire
L’Assemblée des Actionnaires a approuvé l’acquisition dérivative par le Conseil d’Administration des actions propres à la société jusqu’au maximum permis par la loi. L’Assemblée a également voté la nomination de PricewaterhouseCoopers comme commissaire aux comptes de la Société et du Groupe. Parmi les accords acceptés aujourd’hui par l’Assemblée, se trouvent la création d’un site Internet corporatif (www.saba.eu), et l’octroi au Conseil d’Administration de la faculté d’accorder, en une ou plusieurs fois, l’augmentation du capital social à hauteur de 10 % maximum de celui‐ci, pour un délai ne dépassant pas la date de tenue de l’Assemblée générale ordinaire de Saba de 2012.
Saba est un opérateur de premier plan dans la gestion de parkings et parcs logistiques. Il est présent dans 6 pays, avec un effectif moyen de près de 1 400 personnes, et il possède une expérience dans la gestion des parkings, à travers Saba Aparcamientos, remontant à 1966, et dans les parcs logistiques, à travers Saba parques Logísticos, remontant à 1999. La compagnie a pour objectif son entrée en bourse dans un délai de cinq ans dans des conditions optimales de marché.
Criteria CaixaHolding (55,8 %), en tant qu’actionnaire majoritaire, Torreal (20 %), KKR (12,5 %) et Proa Capital (10,5 %), aux côtés de 3 500 actionnaires minoritaires (1,2 %), constituent l’actionnariat de Saba.
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COMMUNIQUÉ DE PRESSE
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Modifiant le contrat signé en 2007, une zone dédiée aux résidents est intégrée au parking
Saba accorde avec la Mairie de Rome le développement et le nouvel agrandissement du parking de Villa Borghese
En 2007, le projet comprenait la construction au cœur de la Villa Borghese d’un parking pour autocars touristiques et d’un centre opérationnel et de maintenance du parc d’autobus électriques de la capitale italienne. Il inclut désormais également l’agrandissement du parking de véhicules et l’intégration de la gestion du parking de motos.
Le contrat intègre la construction d’une zone du parking destinée aux résidents avec 360 places, une passerelle piétonne souterraine qui reliera ce parking à la Piazza del Popolo, outre l’agrandissement de la zone commerciale. Cette construction est conditionnée par la pré‐commercialisation de 80 % des places.
Saba exploitera en régime de concession tout le complexe de stationnement pendant une période de 54 ans, jusqu’en 2061. Avec un investissement prévu de 141,6 millions d’euros, il s’agit pour la compagnie d’une des opérations les plus importantes de son histoire.
Saba gère actuellement en Italie près de 30 000 places de parking, correspondant à 60 centres de stationnement située dans 21 villes.
Barcelone/Rome, le 23 février 2012
Saba Aparcamientos, le pôle parkings de Saba Infraestructuras, a signé avec la mairie de Rome la reformulation du projet d’agrandissement du parking du parc de Villa Borghese, que la compagnie exploitait déjà, et qui comprend un ensemble d'actions qui, dans leurs modalités définitives, prévoient un investissement estimé à 141,6 millions d'euros. Cet accord suppose d’élargir le contrat que Saba a signé en 2007 avec le conseil municipal de la capitale italienne afin de rénover et d’améliorer ce parking, qui comprenait déjà l’agrandissement du parking souterrain, la construction de deux gares d’autobus et l’agrandissement de la zone commerciale existante.
En effet, le contrat prévoit désormais également la construction d’une zone destinée à des places de parking pour résidents et une passerelle qui reliera ledit parking à la Piazza del Popolo, apportant ainsi une solution aux demandes de la Mairie de Rome pour répondre aux besoins de mobilité des habitants de la région, tout en concevant un projet urbanistique respectueux de l’archéologie.
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Le Conseil Municipal Romain avait tout d’abord prévu de construire et d’administrer ce parking de résidents dans la Piazza del Popolo, mais les travaux n’ont pu être réalisés pour des raisons archéologiques, ce qui a poussé la mairie à demander à Saba d’intégrer ces nouvelles demandes à l’ensemble au projet Villa Borghese. Le projet dans son ensemble s’inscrit dans le processus de réaménagement et piétonisation que la mairie de Rome a prévu de réaliser dans le centre ville, principalement dans le but de réduire les encombrements pour une mobilité plus durable.
Ensemble des procédures prévues pour agrandir et améliorer le parking
Le projet suppose l’agrandissement de l’actuel parking souterrain pour véhicules qui, avec les 200 nouvelles places comprises dans cette rénovation, atteindrait un total de 2.000 places, réparties sur trois étages. Saba développera également un nouveau parking pour autocars touristiques, relié au système de transports publics de Rome, de 81 places, et agrandira la superficie commerciale et de stockage du complexe jusqu’à 19.540 mètres carrés (il dispose actuellement de 11.030 mètres carrés).
De plus, il est envisagé de construire un centre opérationnel et de maintenance du parc d’autobus électriques d’une capacité de 125 véhicules qui prêtera ses services à l’Agence Municipale de Transports Publics. Par ailleurs, la gestion d’un parking pour motos déjà existant d’une capacité de 206 places est intégrée au projet.
Enfin, il est prévu de construire un parking pour résidents de 360 places, situé au troisième étage du complexe. Cette action s’accompagnera de la construction d’une passerelle qui reliera ce parking à la Piazza del Popolo, grâce à un transport de personnes souterrain. Cette construction dépendra de la pré‐commercialisation de 80 % des places pour résidents, sur une période de prévente d’une durée de 6 mois.
Il est prévu que l’attribution du projet et le début des travaux commencent pendant le second semestre 2012. Ceux‐ci s’étendront sur 4 ans. Saba exploitera en régime de concession tout le complexe de stationnement pendant une période de 54 ans, jusqu’en 2061.
Situation géographique privilégiée
Située dans le centre de Rome, la Villa Borghese est l’un des espaces publics les plus visités de la capitale italienne. Il s’agit du plus grand parc de la ville et, au cours des dernières années, ce lieu est parvenu à allier des espaces verts à une offre culturelle de premier ordre. La Villa Borghese abrite certains des parcs et jardins ayant la plus grande valeur paysagère de toute l’Italie, ainsi que cinq des musées les plus importants de la ville, parmi lesquels se distinguent la Galerie Borghese et la Galerie nationale d’Art moderne.
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Au fil des dernières années, le complexe a progressivement incorporé une importante offre culturelle et de loisirs pour ses visiteurs. Il héberge, entre autre services et installations, le Bioparc de Rome, le Musée de Zoologie et la Maison du Cinéma. Le parking géré par Saba est relié au centre d’affaires Ludovisi Pinciano, à un centre commercial de grand standing (Piazza de Spagna, Via Condotti) et à des espaces touristiques de grande affluence.
L’Italie, marché clé pour Saba
Le projet de construction et d’exploitation du complexe de stationnements de Villa Borghese renforce la déjà importante présence de Saba en Italie, pays dans lequel la compagnie administre un total de 60 centres de stationnement avec près de 30.000 places. Rome, Milan, Venise, Vérone, Bari, San Remo, Gênes ou Trieste sont quelques‐unes des 21 villes italiennes où Saba opère.
Saba Aparcamientos est le premier opérateur d’Espagne et l’un des principaux d’Europe.
Actuellement, la compagnie est présente dans plus de 80 villes d’Espagne, Italie, France, Portugal,
Chili et Andorre. Elle dispose d’environ 130.000 places réparties dans près de 200 parkings. De plus,
elle envisage de nouveaux projets représentant, dans le réseau, un total de 214 parkings et plus de
140.000 places gérées. Saba Aparcamientos est une société de Saba Infraestructuras, compagnie
leader dans la gestion de parkings depuis 1966, et de parcs logistiques depuis 1999 à travers Saba
Parques Logísticos.
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Incorporation d’un nouveau client international au parc logistique appartenant à CPL
Michelin loue une plateforme logistique de 25.000 m² dans le Parc Saba Parques Logísticos Penedès
CPL est un projet conjoint de Saba Parques Logísticos et Port de Barcelona.
Barcelone, le 1
erjuin 2012
Le parc logistique Saba Parques Logísticos Penedès a récemment conclu un accord avec Michelin pour la location d’une plateforme logistique de 25.000 mètres carrés que Michelin destinera au stockage de pneus de voitures de tourismes, véhicules industriels et motos. Le contrat signé avec Michelin permet d’atteindre un taux d’occupation de 92 % dans ce parc logistique.
Saba Parques Logísticos Penedès, parc logistique membre du réseau de Saba Parques Logísticos, appartient à CPL, un projet que partage conjointement ses deux associés ; Saba Parques Logísticos (80 %) et le Port de Barcelona (20 %) pour développer ensemble des infrastructures logistiques favorisant le positionnement de la Catalogne comme pôle logistique en Europe. En ce sens, son objectif est d’attirer les compagnies réalisant des activités de distribution de marchandises au niveau national, régional ou européen depuis la Catalogne.
Avec une superficie totale de 14 hectares et une SHON de 89.000 mètres carrés, Saba Parques Logísticos Penedès se situe près de Sant Sadurní d’Anoia, à 40 km de Barcelone par l’autoroute AP‐7, le principal couloir méditerranéen de transport de marchandises. La compagnie a commencé ses activités en 2002 et ses installations comprennent trois entrepôts composés de cellules oscillant entre 7.000 et 40.000 mètres carrés.
L’incorporation de Michelin s’inscrit dans la stratégie de Saba Parques Logísticos d’optimiser, à court terme, la gestion de ses actifs et de privilégier la relation clients. L’objectif est de rechercher leur fidélisation et de proposer les meilleures solutions à leurs besoins en misant sur la flexibilité, la localisation stratégique de son réseau de parcs logistiques et la qualité des services qui y sont prêtés.
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Cette opération a compté avec l’assistance du cabinet de conseil immobilier Estrada & Partners, spécialisé dans le secteur logistique et industriel, où il occupe une position de leader. Il opère également dans le secteur des investissements, où il fournit des services d’intermédiation, de conseil, d’évaluation des actifs et de biens fonciers.
Concernant Michelin
La mission de Michelin est de contribuer de manière durable à la mobilité des personnes et des biens.
C’est pourquoi le groupe fabrique et commercialise des pneus pour tous types de véhicules, allant des avions jusqu’aux voitures, en passant par les deux roues, le génie civil, l’agriculture et les camions.
Michelin propose aussi des services numériques d’aide à la mobilité (ViaMichelin.com) et publie des guides touristiques, d’hébergement et de restauration, des plans et des atlas autoroutiers. Le Groupe, dont le siège est sis à Clermont‐Ferrand (en France), est présent dans plus de 170 pays, compte près de 115.000 employés à travers le monde et dispose de 69 centres de production, implantés dans 18 pays différents (www.michelin.com).
Michelin España Portugal S.A. emploie plus de 8.000 personnes dans ses activités de recherche, fabrication (quatre centres de production), distribution et vente de pneus.
Concernant CPL
CPL est une entreprise d’initiative publique‐privée détenue par Saba Parques Logísticos et le Port de Barcelone. Outre le parc logistique de Penedès, CPL compte parmi ses actifs la ZAL Barcelona (administrée par Cilsa), dont la superficie brute s’élève à 213 hectares, et la ZAL Toulouse, qui s’étend sur une superficie de 20 hectares.
Saba Parques Logísticos est le pôle logistique de Saba Infraestructuras, compagnie leader dans la gestion de parkings depuis 1966, et de parcs logistiques depuis 1999 qui opère dans six pays : Espagne, Italie, Chili, Portugal, France et Andorre. La superficie des parcs logistiques de Saba Parques Logísticos est d’environ 700 hectares, avec une SHON de près de 3 millions de mètres carrés.
Actuellement, Saba Parques Logísticos exploite un million de mètres carrés construits d’entrepôts et 128.000 mètres carrés de services associés à la logistique. Elle gère un réseau de parcs à Madrid, Barcelone, Séville, Alava, Lisbonne et Toulouse (www.saba.eu).
Port de Barcelona est la principale infrastructure de transport et services de la Catalogne, mais aussi
un port de premier plan de la région euro‐méditerranéenne. Ses lignes régulières relient Barcelone à
850 ports des cinq continents. C’est le premier port de l’État espagnol en ce qui concerne le volume
économique et la valeur des marchandises qui y transitent. Il achemine 71 % du commerce extérieur
maritime de la Catalogne et 21 % de la totalité de l’espagnol (www.portdebarcelona.es).
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SIL 2012
BrightPoint, Michelin, Logista, Rhenus et LTK sont quelques‐unes des sociétés importantes intégrant la liste des nouveaux clients internationaux du groupe en 2011 et 2012.
Saba Parques Logísticos loue une superficie de près de 150.000 m 2 dans son réseau de parcs entre 2011 et 2012
Saba Parques Logísticos a clos l’exercice 2011 avec un taux d’occupation moyen de son réseau de parc s’élevant à 78 %, taux légèrement supérieur à celui enregistré en 2010.
La dernière opération de l’exercice pour Saba a été la signature d’un contrat de location avec la compagnie nord‐américaine BrightPoint pour une superficie d’environ 3.000m2 dans le Parc Logistique de Coslada, ce qui suppose l’incorporation de l’un des leaders mondiaux des services associés à la téléphonie mobile.
Pour la première moitié 2012, plusieurs évènements sont à souligner, dont la signature d’un important contrat avec Michelin, dans le Parc Saba Parques Logísticos du Penedès , ainsi que la mise en marche des installations de Rhenus Logistics, Logista et Fagor, dans le Parc Logístic de la Zona Franca (PLZF).
En 2011, Saba Parques Logísticos a loué près de 80.000 mètres carrés à des compagnies comme Nacex, dans le Parque Logistique de Coslada, ou LTK, dans la ZAL Sevilla. De plus, Privalia a mis en place son premier centre logistique dans le PLZF.
Saba Parques Logísticos a pour objectif dans les prochaines années, la consolidation de son leadership en Espagne et l’optimisation de la gestion de ses actifs, tout en privilégiant la relation clients et en proposant leur proposant les meilleures solutions dans des localisations privilégiées pour leur activité logistique .
Barcelone, le 6 juin 2012
Saba Parques Logísticos, pôle logistique du groupe Saba Infraestructuras, a conclu différentes opérations commerciales entre 2011 et 2012, qui supposent la location d’environ 150.000 mètres carrés de superficie dans l’ensemble des parcs administrés par la compagnie. Celle‐ci a clôt l’exercice 2011 en affichant une croissance modérée de ses activités et un taux d’occupation moyen de son réseau de parcs de 78 %, malgré la conjoncture de forte correction, aussi bien de l’occupation que des prix.
La superficie brute des parcs logistiques de Saba Parques Logísticos est de 700 hectares, avec une SHON totale exploitable de plus de 3 millions de mètres carrés. Actuellement, Saba Parques Logísticos a construit près d’un million de mètres carrés dédiés à la logistique et 128.000 mètres carrés aux services associés à la logistique. Son réseau de parcs est situé sur Madrid, Barcelone, Séville, Alava, Lisbonne et Toulouse.
Parmi les dernières opérations, il faut mettre particulièrement en avant la signature d’un contrat avec la compagnie Busc Person, appartenant au groupe nord‐américain BrightPoint, pour la location d’une superficie de 2.600 mètres carrés dans le Parc Logistique de Coslada. Cette opération suppose pour Saba Parques Logísticos l’intégration à sa liste de clients de l’un des leaders mondiaux des services associés au cycle de vie des téléphones mobiles.
Situé dans le couloir de l’Henares, près de l’aéroport de Barajas, le Parc Logistique de Coslada possède une superficie totale de 10,7 hectares, ainsi que plus de 62.000 mètres carrés construits d’entrepôts et de bureaux, avec un taux d’occupation approchant les 70 %. Le contrat de location signé par Saba Parques Logísticos et le groupe BrightPoint a une durée de 5 ans.
Contrats récents à Saba Parcs Logístics Penedès et PLZF
Parmi les dernières opérations importantes figure l’intégration de Michelin au réseau des parcs de Saba. La société française a loué un entrepôt de 25.000 mètres carrés dans Saba Parques Logísticos Penedès, destiné au stockage de pneumatiques de tourisme, véhicules industriels et motos. Le contrat, d’une durée de 10 ans, permet d’élever à 92 % le taux d’occupation de ce parc logistique, d’une superficie totale de 10 hectares et d’une SHON de 89.000 mètres carrés.
Situé près de Sant Sadurní d’Anoia, à 40 kilomètres de Barcelone et en plein couloir méditerranéen, Saba Parcs Logístics Penedès appartient à CPL, appartient à CPL, un projet que partage conjointement ses deux associés ; Saba Parques Logísticos (80 %) et le Port de Barcelona (20 %) pour développer ensemble des infrastructures logistiques favorisant le positionnement de la Catalogne comme pôle logistique en Europe. En ce sens, son objectif est d’attirer les compagnies réalisant des activités de distribution de marchandises au niveau national, régional ou européen depuis la Catalogne.Il faut également souligner, au cours des premiers mois de 2012, la mise en marche dans le Parc Logístic de la Zona Franca (PLZF) des installations des entreprises Rhenus Logistics, Logista et Fagor, qui ont loué une superficie conjointe de 20 000 mètres carrés. En particulier, Rhenus Logistics occupe un espace de 10 000 mètres carrés à travers lequel, le groupe souhaite consolider ses services logistiques en Espagne.
Pour sa part, Logista, le premier opérateur intégral d’Espagne et du Portugal et l’un des premiers du sud de l’Europe, a loué une superficie 8.300 mètres carrés dans le PLZF. Depuis ce site, se développent les opérations de distribution logistique intégrale pour les établissements de vente au détail de la zone métropolitaine de Barcelone. Enfin, PLZF et Fagor Electrodomésticos ont conclu un accord pour la location d’une superficie de 1.550 mètres carrés dans l’entrepôt B2.2.
PLZF, société détenue par le Consortium de la Zone Franche et Saba Parques Logísticos, dispose de 130.000 mètres carrés d’entrepôts logistiques de dernière génération divisés en 9 bâtiments et de 35.000 mètres carrés de bureaux. Elle occupe une superficie totale de 41 hectares dans la Zone Franche de Barcelone.
Bilan 2011positif
Au total sur l’année 2011, Saba Parques Logísticos a loué près de 80.000 mètres carrés dans son réseau de parcs, intégrant des clients internationaux importants, comme la compagnie de transport urgent Nacex, qui a loué 2.600 mètres carrés dans le Parc Logique de Coslada. Le contrat signé avec Nacex, qui fait partie du Groupe Logista depuis 2002, s’est ajouté aux trois opérations réalisées pendant la deuxième moitié de 2011 par Saba Parc Logique de Coslada a et qui ont impliqué la location de plus de 9.400 mètres carrés suite à l’accord conclu avec les entreprises Logística Taboada, Gelesa et Grupo Dysait, outre celui passé avec Nacex.
Il faut également distinguer l’accord passé entre Saba Parques Logísticos et Rhenus Logístics pour la location d’une superficie de 2.300 mètres carrés dans la ZAL Sevilla et, dans le même parc, l’accord conclu avec l’opérateur logistique LTK pour la location d’une superficie totale de 2.300 mètres carrés.
ZAL Sevilla est le centre logistique de référence en Andalousieavec une superficie brute de 54 hectares ainsi que ses connexions ferroviaires et fluviales qui en font un parc multimodal.
Parmi les activités de l’année 2011, la mise en fonctionnement des installations de Privalia, page web de ventes privées, dans le Parc Logístic est à plusieurs points de vue une opération importante.
L’entreprise a installé dans une superficie de 13.500 mètres carrés son premier centre logistique en vue d’approvisionner son réseau de clients en Espagne et Italie, dans le cadre du processus d’internationalisation du groupe. Dans le même temps, d’autres entreprises se sont également installées, comme Leinad, avec 1.800 mètres carrés, et Coseralsa, avec 2.800 mètres carrés.
Pour sa part, Compass Transworld Logistics (CTL), détenue par Gamesa et Bergé Negocios Marítimos, a réaffirmé sa confiance en Arasur, où l’entreprise a agrandi sa superficie de 19.300 mètres carrés de parcelle. Actuellement, elle occupe un total de 262.300 mètres carrés dans ce parc. À Arasur encore, le groupe logistique Gefco a augmenté sa présence et détient une superficie totale de 3.951 mètres carrés.
Volonté d’être une référence quant à la gestion d’infrastructures
En 2012, Saba a également conclue la vente de son parc logistique du Chili à l’entreprise chilienne Bodenor Flex Center. Situé dans la commune de Pudahuel, au nord‐ouest de la région métropolitaine de Santiago du Chili, ce parc possède une superficie totale de 63 hectares et, en le développant, il pourrait abriter jusqu’à 320.000 mètres carrés d’entrepôts, dont 44.100 mètres carrés sont déjà construits. Depuis son inauguration, le parc a enregistré un taux d’occupation de 100 % de ses entrepôts, avec la présence de compagnies internationales et d’opérateurs logistiques leaders mondiaux tels que Paccar, Ceva Logistics, APL Logistics et Kuehne Nagel et, plus récemment, Kraft et Dialog
Avec la concrétisation de cette transaction, le Groupe Saba se dote de ressources supplémentaires qui lui permettront de faire face à sa croissance à court terme avec une plus grande autonomie financière, dans le but de devenir un acteur de référence quant à la gestion d’infrastructures, aussi bien d’espaces logistiques que de stationnements. La volonté de croissance constitue l’un des axes stratégiques de la société, comme l’efficacité dans la gestion, l’excellence dans la qualité de services et l’initiative dans le développement d’interventions conjointes avec l’Administration.
Dans le cas des parcs logistiques, la compagnie se centrera sur la consolidation de son leadership en Espagne et sur une gestion visant l’optimisation de ses actifs. Sans oublier, sur ce terrain, l’une des principales priorités qui est de privilégier la relation clients : rechercher la fidélisation et proposer les meilleures solutions à leurs besoins, misant ainsi sur la flexibilité, la localisation du réseau de parcs logistiques dans les principaux nœuds de communication, et la qualité des services qui y sont prêtés.
Annexe. Actifs Saba Parques Logísticos
ACTIF Superficies (ha.) Sup. constructible (m²) Sup. prévue (m²) Sup. construite (m²)*
Parque Logístico Coslada 11 62 633 62 633 62 634
Facilities Area Cim Valles 7 66 980 6 233 6 233
ZAL Toulouse 20 99 220 84 220 20 710
Parc Logístic Penedès 14 89 061 89 061 89 061
ZAL Sevilla I 35,48 108 093
215 595 104 030
ZAL Sevilla II 18,48 113 167
Parc Logístic de la Zona Franca 41 245 931 164 907 164 907
ZAL Barcelona I
213 1 403 130 441 185 345 433
ZAL Barcelona Service Center
ZAL Barcelona II
Parque Logístico Henares 11 69 291 60 000 0
Parque Logístico Lisboa 100 491 553 273 849 0
Arasur** 188 671 361 85 004 85 004
Parque Logístico Camarma 8 24 445 24 445 0
TOTAL 667 3 444 865 1 507 132 878 012
* La Superficie construite comprend le secteur logistique et les bureaux mais ne comprend pas les autres tertiaires (hôtels, postes à essence, garages, etc.).
** Le développement total d’Arasur n’est pas compris.
