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Sécurisation des corridors scolaires Service de l urbanisme et développement durable

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Academic year: 2022

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Texte intégral

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Sécurisation des corridors scolaires

Service de l’urbanisme et développement durable

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Mise en contexte

• Lors de l’étude du budget (décembre 2018), le conseil municipal a

approuvé le projet de sécurisation des corridors scolaires pour l’ensemble des écoles primaires publiques de la Ville de Gatineau.

• Un budget moyen de 12 250 $ est consacré par école (10 000 $ pour les aménagements et 2 250 $ pour le Plan de déplacement).

• Aujourd’hui, le projet concerne 30 écoles, dont 12 qui comptaient 13 édifices en 2020.

• Préalablement à la sécurisation des corridors scolaires, l’école doit avoir conçu un Plan de déplacement scolaire (PDS). En novembre 2020, 42 écoles possédaient un plan.

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Contexte

• On vise la sécurisation des corridors scolaires des 65 bâtiments des écoles primaires existantes et prévues (036 et 037).

• Le calendrier préalablement présenté a été révisé, car on prévoit la réalisation de PDS dans six bâtiments (cinq écoles), plutôt que neuf pour 2020-2021.

Année Plan de déplacement

scolaire

Sécurisation des corridors scolaires

<2019 36 11

2019 9 9

2020 6 13

2021 7 11

2022 7 7

• Le manque de ressources chez MOBI-O et la fin du

programme de financement de Vélo-Québec expliquent la réduction du nombre de PDS en 2020-2021.

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Bilan 2020

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Mesures déployées dans les 12 écoles en 2020

Installation de panneaux de corridors scolaires

Installation de balises flexibles de ralentissement et bollards

Marquage de la chaussée (symboles, traverses pour piétons, ligne d’arrêt, etc.)

Écoles réalisés en

2020 Secteur

Des Cavaliers Aylmer

Vieux-Verger Aylmer

Du Village (2 édifices) Aylmer Rapides-Deschênes Aylmer Parc-de-la-Montagne Hull

Du Dôme Hull

Le Tremplin Gatineau

Du Vallon Gatineau

Le Petit Prince Gatineau

Mgr Charbonneau Buckingham Quatre-Vents Masson-Angers

Sacré-Cœur Masson-Angers

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Exemple - École du Village Intersection Eardley/Brook

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Avant l’intervention Après l’intervention

Source: Google map

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Exemple - École Parc-de-la-Montagne Intersection Corbeil /Guadeloupe

Avant l’intervention Après l’intervention

(8)

Exemple - École du Dôme

Intersection Freeman/du Dôme

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Avant l’intervention Après l’intervention

Source: Google map

(9)

Exemple - École Petit-Prince

Intersection Monte-Carlo/Seyne

Avant l’intervention Après l’intervention

(10)

Exemple - École Le Tremplin Rue de l'Abbé Ginguet

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Avant l’intervention Après l’intervention

Source: Google map

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Sondage auprès des écoles

• Pour suivre l’évolution des modes actifs, des sondages à main levée sont menés deux fois par année dans les écoles (automne et printemps) après le déploiement des mesures de sécurisation, pour une période de cinq ans.

• Le premier sondage a été mené en octobre 2020 auprès de 30 écoles.

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Sondage auprès des écoles

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Résultats du sondage:

• 30 écoles participantes;

• Plus de 6300 élèves sondés;

• Les tendances pourront être analysées dans quelques années;

• Effet COVID (?) : moins d’élèves en transport

scolaires, mais plus en transport actif par rapport aux moyennes observées de 2005 à 2019.

À pied 33%

À vélo Transport 4%

scolaire 17%

En voiture 46%

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Programmation 2020-2021

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Écoles potentielles pour les Plans de

déplacements scolaires (PDS) en 2020-2021

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Écoles sans PDS qui ont

manifestées un intérêt Secteur District électoral

Eardley Aylmer 1

des Trois-Portages Aylmer 2

South Hull Hull 3

Saint-Jean-Bosco Hull 5

de Touraine (2 édifices) Gatineau 10

de l'Envolée Gatineau 12

St-Rédempteur Hull 8

de l'Odyssée (2 édifices) Gatineau 13

Greater Gatineau Gatineau 15

des Belles-Rives Gatineau 16

En attente d’une confirmation de MOBI-O

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Critères du choix des écoles pour le projet de sécurisation des corridors scolaires

• Compléter un Plan de déplacement scolaire (en date de novembre 2020);

• Favoriser les écoles ayant une forte proportion d’élèves marcheurs;

• Volonté de toucher le plus grand nombre d’élèves;

• Diversifier les secteurs et les districts électoraux;

• Coordonner avec des projets d’infrastructure;

• Favoriser les écoles ayant déjà manifesté un intérêt pour l’amélioration des transports actifs.

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11 écoles à réaliser sur 13 écoles potentielles pour la sécurisation des corridors scolaires en 2021

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École avec PDS Secteur District

électoral

% d’élèves habitant à moins de 1,6 km

Nombre d’élève

Du Plateau Aylmer 4 97% 525

du Bois-Joli Gatineau 16 82% 410

de l'Amérique-Française Aylmer 4 75% 811

La Source Gatineau 10 66% 359

l'Oiseau Bleu Gatineau 12 66% 437

du Cheval-Blanc (travaux d’infrastructures)* Gatineau 16 56% 664

du Ruisseau Masson-Angers 17 56% 307

Du Marais Aylmer 4 47% 499

Mont-Bleu Hull 7 46% 394

de la Sablonnière (travaux d’infrastructures)* Gatineau 16 44% 588

Massé Gatineau 9 43% 494

Carle Gatineau 15 42% 428

Pierre-Elliot-Trudeau Hull 8 16% 555

* Des travaux de pavage et des mesures de modérations de vitesse sont prévus sur la rue de Châteauguay, ainsi que

l’ajout de liens cyclables sur les rues Châteauguay et des Sables. Pour arrimer l’ensemble des travaux, il est préférable de sécuriser les corridors scolaires en 2022 pour ces deux écoles.

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Prochaines étapes

• Automne-hiver: Diagnostic et recommandations pour les 11 écoles (Services de l’urbanisme, des infrastructures et de police).

• Hiver-Printemps 2021: Processus d’évaluation des quantités et octrois de contrat pour les achats et installations.

• Printemps-Été 2021 : Mise en œuvre.

• Parallèlement, les PDS sont réalisés par MOBI-O et les résultats sont présentés à l’automne 2021 au comité (représentants des services de l’urbanisme, des infrastructures, de police, des travaux publics et de la direction de l’école).

• Sondage deux fois par année (printemps et automne) auprès des écoles pour connaître le mode de transport des élèves.

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Sécurisation des corridors scolaires

Sécurisation des corridors scolaires

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