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FEDERATION INTERNATIONALE DU SPORT AUTOMOBILE. Groupe Group

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(1)

FEDERATION INTERNATIONALE DU SPORT AUTOMOBILE

H o m o lo o a lio n No

M 0 7 5

G roupe

Group

T 1

FICHE D’HOMOLOGATION CONFORME A L’ANNEXE J DU CODE SPORTIF INTERNATIONAL HOMOLOGATION FORM IN ACCORDANCE WFTH APPENDIX J OF THE INTERNATIONAL SPORTING CODE

H om olo gation va lab le à partir du H o m o lo g a tio n valid as from

0 1 JAN. 1996

A) Voiture vu e de 3 /4 avant C ar seen from 3 /4 front

B) Voiture vue de 3 /4 arrière C ar seen from 3 /4 rear

1. GENERALTTES / GENERAL

101. C o n s tr u c te u r

k la n u fa c tu re r

S S A N G Y O N G M O T O R C O M P A N Y

102. D é n o m in a tio n (s ) c o m m e r c ia le (s ) - M o d è le e t type C o m m e rc ia l n a m e (s ) - M o d e l an d type

M U S S O

103. C y lin d r é e C y lin d e r c a p a c ity

3 . 1 9 9 cm3

C ylindrée corrigée Corrected cylind er capacity

c m3

104. M o d e d e c o n s tru c tio n T y p e o f c a r c o n s tru c tio n b) M a tériau du cftâssis / coque

M aterial of cfrassis /b o d y sfie ll

a) M o d e ; Type :

S TE E L

separee

separate iS i

consTI

105. N o m b re d e v o lu m e s N u m b e r o f v o lu m e s

106. N o m b re d e p la c e s N u m b e r o f p la c e s

FfcDERATION INTERNATIONALE DEL'AUTOMOBILE 8, place de la Concorde, 75008 Paris

Services Administratifs :

8 t)is. rue Soissv d'.Anglas. 75008 Pans

(2)

M arque

M ake

S S A N G Y O N G M O T O R

M o d è le

M o d e l

M U S S O

H o m o lo g a tio n No _

Z DIMENSIONS, POIDS / DIMENSIONS, WEIGHT

2 0 1 . P oid s m in im u m

M in im u m w eig h t

1 . 7 0 0

kg

2 0 2 . L o n g u e u r h o rs -to u t

4 . 6 4 0 ^

O v e ra ll le n g th ---

2 0 3 . L a rg e u r h o rs -to u t O v e ra ll w id th

E n d r o it d e m e s u re W h e r e m e a s u r e d

2 ^ m m + / - l %

REAR AXLE

2 0 4 . L a r g e u r d e c a rro s s e rie W id th o f b o d y w o rk

A la h a u te u r de l'a x e a v a n t A t fro n t axle

b) A la h a u te u r de l'a x e a rriè re At r e a r axle

1 . 9 0 0 mm +/• 1 %

m m + / - 1 %

2 0 6 . E m p a tte m e n t

W h e e lb a s e 2 . ^ 3 0

mm +/- 1 %

2 0 7 . V o ie m a x im u m a) A vant

5"' 0

M a x im u m track Front ---

b) A rriére R e a r

1 . 5 2 0

2 0 9 . P o rte -à -fa u x

a)

Avant

8 5 0

O v e rh a n g Front ---

m m + / - 1 % b) A rrière R e a r

1 16 0

2 1 0 . D is ta n c e *G" (v o la n t • p a ro i d e s é p a ra tio n a rriè re ) 1 7 6 0 D is ta n c e *Q * (s te e rin g w h e e l • r e a r b u lk h e a d ) ---

â

ü-

s

FEDERATION INTERNATIONALE DE L'AUTOMOBILE 8, place de la Concorde, 75008 Paris

Services Administratifs :

^ *^is riit Dôissv '.r..,içiâs. 75008 Pans

(3)

M arq ue

M ake

S S A N G Y O N G M O T O R

M o d èleM odel

M U S S O

H om olo gation No /i"'. S-: •

T -1 0 ? 5

^ V ^ ^ -t- ^

a MOTEUR/EN G IN E

(a n cas d e m o te u r ro ta tif, v o ir A rt. 3 3 5 s u r fic fte ad d itio n n elle ) (in ca se o f ro ta tiv e en g in e, se e A rt. 3 3 5 o n a d d itio n a l fo rm )

3 0 1 . E m p la c e m e n t e t p o s itio n du m o te u r L o c a tio n a n d p o s itio n o t tire e n g in e -

F R O N T L O N G I T U D I N A L 14° L E F T

3 0 2 . N o m b re d e s u p p o rts N u m b e r o f supports

3 0 3 . C y c le C y c le

O T T O

C) P ro fil droit du m oteur déposé

R ig h t h a n d v ie w of dism ounted en gin e

D) P ro fil gau ch e du m oteur dépo sé Left ha n d vie w of dism o un ted en g in e

E) M o te u r dans son co m p artim ent E n g in e in its co m p artm ent

3 0 4 . S u r a lim e n ta tio n

^ S u p e r c h a r g in g

no n no T y p e e t n o m b re d e com presseurs T y p e a n d n u m b e r of com pressors

(e n cas d e su ra lim e n ta tio n , v o ir A rt. 3 3 4 s u r fic h e ad d itio n n eile) (in case o f su p erch arg in g , se e A rt. 3 3 4 o n a d d itio n a l fo rm )

f e d e r a t io n in t e r n a t io n a l e

DE L'AUTOMOBILE 8. place de la Concorde, 75008 Paris

SeryiCHs Administratifs ;

8 bis, rut; doissy d'Anglas, 75008 Pans

(4)

M arque

M ake c c A M n v n N i r , m o t oB -

M o d èle

M odel M n s s Q

H om o lo g a tio n N'

T -1 0 7 5

3 0 5 . N o m b r e e t d is p o s itio n d e s c y lin d re s N u m b e r a n d la y o u t o ( c y lin d e rs

SIX IN LI N E

3 0 6 . M o d e d e re fro id is s e m e n t T y p e o f c o o lin g system

3 0 7 .

3 0 8 .

3 0 9 .

3 1 0 .

3 1 1 .

C y lin d r é e C y lin d e r c a p a c ity

a) Unitaire Unitary ■

T.TOUID

533,2

c m 3

V o lu m e m in im u m to ta l d 'u n e c fia m b re d e c o m b u s tio n T o ta l m in im u m v o lu m e o f a c o m b u s tio n ch am ber

V o lu m e m in im u m d 'u n e c h a m b re d e c o m b u s tio n d a n s la c u la s s e M in im u m v o lu m e o f a c o m b u s tio n c h a m b e r in th e c y lin d e r he ad

5 8 , 5 cm3

5 0

R a p p o rt v o lu m é triq u e m a x im u m (p a r ra p p o r t à l ’unité) M a x im u m c o m p re s s io n r a tio (in re la tio n w ith th e unit)

10,1

:1

H a u te u r m in im u m d u b lo c -c y lin d re s M in im u m h e ig h t o f th e c y lin d e r block

2 8 3

3 1 2 . M a té ria u du b lo c -c y lin d re

C y lin d e r b lo c k m a te ria l

C A S T - IRON

b) T o tale

3199

Total ---

c m 3

'f r

H---

1 »

j i. LQ

3 1 3 . C h e m is e s ; S le e v e s :

a)

n o n

no

b) Matériau

M a t e r i a l ---

c)

h u m id e s w e t

sè ch e : dry

3 1 4 . A lé s a g e

B o re

89 ,9

m m

3 1 6 . C o u rs e

S tr o k e

8 4

3 1 7 . P isto n Piston

a) Matériau Material b) N o m b re de segm ents

N um ber of rings

A L U

c) Poids m inim um

5 2 0

M inim um w eight ---

3 1 , 5

d) D is ta n c e de la m édiane de l’axe au som m et du piston

D istance from gudgeon pin center line to highest point of piston crown --- e) Distance ( + /- ) entre le som m et du piston au PMH et le plan de jo int du bloc cylindre

D is ta n c e ( + /- ) betw een the top of the piston at TD C and the gasket plane of the cy lin d er block f) V o lu m e de l ’évidem m ent du piston

Piston groove volum e

5 , 5

+ /- 0 .5 cm 3

+ /-0 .1 mm

+ /- 0 .1 5 tr

AA) Piston Piston

s

0

à

1

fe d e r a tio n INTERNATIONALl DEL'AUTOMOBILE 8. place de la Concorde. 75008 Parij

Services Administratifs :

^ Ixs 'ue iioissv (J Angias. 75008 Pans

(5)

H o m o lo g a tio n No M arque

M ake

SSANGYONG MOTOR

M o d è le

M o del

MUSSO

T-1 0 7 5

3 1 8 . B ie lle :

C o n n e c tin g ro d :

a) Matériau Material

S T E E L

c) D iam ètre in té rie u r de la tête de bielle (sans coussinets) In terio r d ia m e te r of th e big end (without shell bearings) d) L o n g u e u r en tre axes

Le n g th b e tw e e n the axes

145

b) T y p e de la tête d e bielle Big en d type

51,6

+ /- 0.1 mm e) P oids m inim um M in im u m w eight

S E P A R A T E D

650

3 1 9 . V ile b re q u in C r a n k s h a ft b) M atériau

Material

a) T y p e de construction T y p e of m anufacture

I N T E G R A L

S T E E L c)

fo rg é

fo rg ed e) T y p e de p aliers

T y p e of bearing s

P LA IN

f) D iam ètre des paliers

D iam eter of bearing s

d) N om bre de p aliers N u m b e r of bearing s

57,95

g) M atériau des ch apeaux de paliers Bearing caps material

i) D ia m è tre m axim um des m anetons Maxim um d iam e ter of crank pins

3 2 0 . V o la n t m o te u r ; F ly w h e e l : a) Matériau

Material

b) P oid s m in im u m avec co uronne de dém arreur M inim um w eight with starter ring

C A S T - I R O N

h) P o id s m inim um du v ileb req u in nu

25.500

M inim um w eight of bare crankshaft ---

47.93

m m

B o îte m a n u e lle /M a n u a l g e a rb o x B o îte a u to m a tiq u e /A u to m a lic g e a rb o x

S T E E L S T E E L

1 5 . 0 0 0 ® 2 .600 ®

U tilis a b le u n iq u e m e n t a v e c b o îte de v it e s s e s a u to m a tiq u e O n ly u s a b le w ith a n a u to m a tic g e a rb o x

3 2 1 . C u la s s e : a) N o m b re C y lin d e rh e a d : N u m b e r

b) Matériau

Material

A L U

c)

H au teu r m inim um

135/5

d) E ndroit de la m esure

FRCM T O P O F C Y L I N D E R H E A D T O B O T T O M

M inim um heig h t W h o re m easured

a ) A ngle en tre so u p ap e d'adm issio n et la verticale

A ngle betw een in take valve and vertical _ Z 5 J I) A n g le en tre so u p ap e d 'é c h a p p e m e n t et la ve rticale 2 5 °

Angle betw een exhaust valve and vertical ---

OF C Y L I N D E R H E A D

F) C u la sse nue Bare cylind erhead

G) C h a m b re d e co m bustion C o m b u s tio n ch am ber

i

3 2 2 . E p a is s e u r du io in t d e c u la s s e s e rré T h ic k n e s s o f tig h te n e d c y lin d e r h e a d g a ske t

+ /- 0 .2 mm

’’W O N 1 Ü

ra

_ DE L'AUTOMOBILE 8, place de la Concorde, 75008 Paris

Servi(»s Administratifs :

8 bis, lue Boissy d'.Anglas, 75008 Paris

(6)

M arque

M ake ■ q . q A N n y n N r : m o t o r

M o dèle

Model

M U S S O

H om o lo g a tio n N

T -1 0 7 5

3 2 3 . A lim e n ta tio n p a r c a rb u ra te u r ; F u e l fe e d by ca rb u re tto r : b) T y p e = = = ;

T y p e ---

a) N om bre de carb urateu rs N um ber of carb uretto rs

d) N o m b re de passages de gaz par carb urateu r N u m b e r of m ixture passages per carburettor

e) D ia m è tre m axim um de la sortie de gaz du carburateur M axim um diam eter of the carburettor m ixture exit port f) D ia m è tre du diffuseur au point d ’étran g le m e n t maximum

D iam ete r of the venturi at the narrow est point

c) M a rq u e et m od è le M a ke and m odel

+ /- 0 .2 5 mm

3 2 4 . A lim e n ta tio n pa r in je c tio n : a) M arque F u e l fo o d by in jectio n : M ake c) M o d e do dosage du carburant :

Kind of fu el m easurem ent :

V D O

b) M o d è le

M o d el

d) Dim ension s du conduit d ’admission au niveau du papillon ou de la guillotine D im ension s of intake pipe at the throttle or slide location

MSE

é le ctro n iq u e electronic

7 0

e) N o m b re de sorties effectives de carburant 6 f) Position des in jecteurs. f1) C ollecteur

N u m b e r of effective fuel outlets --- Position of injectors Manifold ^J3ylTnderTr»a,g^

g) C a p te u rs du systèm e d'injection S e n s o rs of injection system

ATP FT.nw Ç^RN.qOE-WATER T E M P E R A T U R E - T H O T T L E P O S I T I O N SENSOR- e X I G E N S E N S O R . ___________________________________________________

h) A c tio n n e u rs du système d inject.on

pjJEL I N J E C T O R S - F U E L P R E S S U R E SE N S O R

Actuators of Injection system — — — ---

H) C arb u rateu r(s ) ou système d injection C arb u retto r(s ) or injection system

FEDERATION INTERNATIONALE DE L'AUTOMOBILE 8, place de la Concorde, 75008 Paris

Services Administratifs ;

° i5oissv 'i'A,ioiah 7 5 0 0 o,„ç

(7)

T-1 0 7 5

C I M -

r

- j ;

Cl : A/C COMP. CONTROLLER

E5 : T A t OVERLOAD PROT. S/W F8 : PURGE CONTROL VALVE

C2 : FUEL PUMP R E I ^ Y . F I : FUEL TANK Si : ICNOCK SENSOR

C3 : IDLE REGULATOR P2 : FLTEL PUMP S2 : HOT FILM METER

,CA : CAM S lIA in ' CONTROLLER F3 : FUEL FILTER S3 : WATER TEMP. SENSOR

El : E.X-MANmOLD F-l : PRESSURE REGUI^TOR S4 : IN AIR-TEMP. SENSOR

E2 : 3-W A Y CATALYST F5 : INJECTOR S5 : O

j

SENSOR

E3-: O C rA N E 'S E ^IiC TO R ' — " - F s V v ra rr: VALVE' - - §6 : CRANK ANGLE SENSOR

E4 : A /T SELECTION S/W F7 : CANISTER S7 : CAM SHAFT POS. SENSOR

TITLE

(M/T)

FUEL INJECTION SYSTEM DIAGRAM

S s a ngYong

VEHiaE DRTE

MoLor Companq

n m c

f e d e r a tio n INTERNATIONALE DE L'AUTOMOBILE

' 7

0, pluoe ÜL lü a i i iLUnfe, T3008 Pans Services Administratifs :

^ fxs. rue Boissy d'Anglas, 75008 Pans

PflGE

(8)

M arq ue

M ake

SSANGYONG MOTOR

M o d èle

M o d el

MUSSO

H o m o lo g a tio n N

T-1 0 7 5

3 2 5 . A r b r e a c a m e s : C a m s h a ft ;

a) Nom bre N um ber c) S y s tè m e d 'e n lra in e m e n t

D riv e system e) D ia m è tre des paliers

D ia m e te r of bearings

C H A I N J i L

b) E m p la c e m e n t Location

S y s tè m e de c o m m an d e de soupapes T y p e of va lve operation

H Y D R A U L I C

D O H C

d) N o m b re de paliers par arbre N u m b e r of bearings pe r shaft

3 2 7 . A d m is s io n : In ta k e :

a) M atériau du collecteur M aterial of manifold b) N o m b re d ’élém ents du collecteur

N u m b e r of m anifold elem ents d) D ia m è tr e m axim um de soupape

M a x im u m diam eter of the valve -

P L A S T I C

c) N om bre de so u p ap e s par cylind re Num ber of valves p e r cylind er

3 4 * 9 5

e ) D ia m è tre de tig e de s o u p a p e dans guide D ia m e te r of the va lve stem in guide

6 , 9 2

f) L o n g u e u r de soupape

V a lv e length

100,2

g) T y p e des ressorts de s o u p a p e

H E L I C O Ï D A L

T y p e of valve springs ---

+ 0 /- 0 .2 tr

h ) N o m b re de ressorts par soupape N u m b e r of springs per valve

I) C o lle c te u r d ’admission in ta k e m anifold

i i i

e

FEDERATION INTERNATIONALE DEL'AUTOMOBILE 8, place de la Concorde, 75008 Paris

Services Administratifs :

’ N s ut TOiSbt I L v iL is rsnt'o

(9)

M arque

Make

SSANGYONG MOTOR

M o dèle

M odel

MUSSO

H om ologation No A

T-1 0 7 5

Dessins des orifices du moteur - tolérances sur les dimensions ; -2%, +4%

Drawings of engine ports - tolerances on dimensions : -2%, +4%

I) Culasse, face collecteur / Gylinderhead, manifold side

LU

<

h -

I I

I'

o

C O

CO

Q

<

II) C olleaeur, côté culasse / Manifold, cylinderhead side

5 2 . 4 ^

-F E U tH A riü N IM T eR N À tlO N A L E DE L'AUTOMOBILE 8 place de la Concorde 75008 Paris

iknmimsrratifs :

(10)

Marque Make

Hom ologation No

SSANGYONG MOTOR

ModèleModel

MUSSO

T-1 0 7 5

Dessins des orifices du moteur - tolérances sur les dimensions : -2%, +4%

Drawings of engine p>orts - tolerances on dimensions : -2%, +4%

C/D

D

<

X X

LJJ

H

Z

LU

LU CL CL

<

X

o

LU

ill) Culasse, face collecteur / Gylinderhead, manifold side

i i

I

IV) Collecteur, côté culasse / Manifold, cylinderhead side

i

FEDERATION INTERNATIONALE DE L'AUTOMOBILE 8: place de la Concorde, 75008 Paris

Services Administratifs :

ri bis rue Boissv d'Anqlas, 75008 Pans

1 0

(11)

H om olo gation No

M arq ue M ake

SSANGYONG MOTOR ^ 2 '; MUSSO

V. T. 1 0 7 5

3 2 8 . E c h a p p e m e n t : E x h a u st :

a ) M a t é r i a u d u c o l le c t e u r

C A S T - I R O N

M a t e r i a l o t m a n ifo ld ---

b) N o m b r e d 'é lé m e n t s d u c o lle c te u r N u m b e r o f m a n ifo ld e le m e n ts

c) D im e n s io n s in té r ie u r e s d e s o rtie c o lle c te u r In te r n a l d im e n s io n s of m a n ifo ld e x it

4 3

m m d) N o m b r e d e s o u p a p e s p a r c y lin d r e N u m b e r o f v a lv e s p e r c y lin d e r

e ) D ia m è t r e m a x im u m d e s o u p a p e

M a x im u m d ia m e te r o f th e v a lv e

3 1

f) D ia m è t r e d e tig e d e s o u p a p e d a n s g u id e g D ia m e t e r of th e v a lv e s te m in g u id e '

+ 0 / - 0 . 2 m m

T

(-1*3 c: “3 + / - 1 5 m m h) T y p e d e s r e s s o r ts d e s o u p a p e

HELICOIDALi

g ) L o n g u e u r d e s o u p a p e l U J / D j ' • ' . ___________________________

______________ T y p e o f v a lv e s p rin g s V a lv e le n g th

i) N o m b re d e re s s o rts p a r s o u p a p e N u m b e r of s p r in g s p e r v a lv e J) C o ll e c t e u r d 'é c h a p p e m e n t

E x h a u s t m a n ifo ld

p) D ia m è tre d e tu y a u te rie e n tr e c o lle c te u r e t p r e m ie r s ile n c ie u x D ia m e te r of p ip e b e tw e e n m a n ifo ld a n d firs t s ile n c e r

B B ) E c h a p p e m e n t c o m p le t C o m p lo te e x h a u s t s y s te m

5 7 m m + / - 5 %

b) D e s c rip tio n D e s c rip tio n 3 2 9 . S y s tè m e a n ti-p o llu tio n

A n ti p o llu tio n system

3 3 0 . S y s tè m e d 'a llu m a g e : Ig n itio n s y s te m :

b) N o m b r e d e b o u g ie s p a r c y lin d r e N u m b e r o f p lu g s p e r c y lin d e r

a) T y p e T y p e

E L E C T R O N I C

c) N o m b r e d e d is tr ib u te u r s N u m b e r of d is tr ib u to r s

d ) N o m b r e d e b o b in e s N u m b e r o f c o ils

o e

3 3 2 . V e n tila te u r d e r e fr o id is s e m e n t C oo ling fan

a ) N o m b re N u m b e r

c) M a té r ia u d e l'h é lic e M a te r ia l of th e screw - e ) T y p e d 'e n tr a în e m e n t

T y p e of d r iv e

P T . a c j T T C

B E LT

3 3 3 . S y s tè m e d e lu b r ific a tio n : L u b r ic a tio n sy s te m :

a) T y p e T y p e

UMID

b) D ia m è tr e d e l'h é lic e

D ia m e te r o f th e s c re w

440

d ) N o m b r e d e p a ie s N u m b e r o f b la d e s

f) V e n tila te u r d é b r a y a b le A u to m a tic c u t <n

o u i y e s > n O v

c ) C a p a c ité to ta le

T o ta l c ap a city

_a-

d) n e fr o id is s e u r (s ) d 'h u ile O il c o o ler(s)

n o n N o m b r e

N u m b e r

e ) E m p la c e m e n t d u (d e s ) r e fr o id is s e u r (s ) L o c a tio n of th e c o o le r js )

f) T y p e d u (d e s ) r e fro id is s e u r(s )

T y p e of th e c o o le r (s )

i nFL'A U TO M O B IΠ---

8, place de la Concorde, 75008 Paris Services Administratifs ; 8 bis rue Boissy d Angles, 75008 Pans

b ) N o m b r e d e p o m p e s à h u ile 1 N u m b e r of o il p u m p s ---

(12)

M a r q u e

S S A N G Y O N G M O T O R

M ake

M o d èle M odel

M U S S O

H om olo gation N<

5 . EQUIPEMEhiT ELECTRIQUE / ELECTRICAL EQUIPMENT

5 0 1 . B a tte r ie s B a tte r ie s

a) N om bre N u m b e r

c) E m p lace m e n t

E NG I N E C O M P A R T M E N T

Location

b) T e n sio n 1 2 T e n sio n ---

volts

5 0 2 . G é n é r a tr ic e (s ) a) Nom bre G e n e ra to r(s ) N um ber c) S y s tè m e d ’e n tra în e m e n t

D riv e system

B E L T

b) Type

Type

A L T E R N A T O R

d) P uissance no m inale 4 0 0 N om inal pow er ---

watts

5 0 3 . P tia r e s e s c a m o ta b le s R e tr a c ta b le h e a d iig tits

Sd u t no n no

b) S y s tè m e de c o m m a n d e Control system

6. TRANSMISSION / POWER TRAIN

6 0 1 . R o u e s m o tric e s D r iv e n w h e e ls 6 0 2 . E m b ra y a g e

C lutch

a) Type Type b) S y s tè m e d e c o m m a n d e

C o n tro l system

d) D iam ètre d u (d es) disque(s) D iam ete r of the plate(s)

avant front

O U I yes

DRY H Y D R A U L I C

arriéré rear

O U I y e s li

c) N o m b re de disques N u m b e r of plates

2 2 8 + /- 2 mm

§

6 0 3 . B o îte d e v ite s s e s G e a rb o x

b) M arq ue "m anuelle*

"M anual" make

a) E m p la c e m e n t Location

B O R G W A R N E R

T y p e e t e m p la c e m e n t de com m ande Type and lo cation of control

E N GI NE C O M P A R T M E N T

c) M a rq u e "autom atique"

"Autom atic" m ake

MERCEDES- F L O O R SHIFTING DIRECT CONTROL

FEDERATION INTERNATIONALE DE L'AUTOMOBIlf 8. place de la Concorde 75008 Paris

iefwces '^aministratifs : 9 bis, rue Boissv d'Anglas, 75008 Pans

1 2

(13)

M arque M o d è le

M ake ___________

S S A N G Y O N G M Q T Q R

M o d el

T-1 0 7 5

e) Rapports Ratios

n o m b re de d e n ts n u m b e r ol

te e th

y la n u s lle M a n u a l

rapport ratio

0C 3»

»3

•<10 s 03*

0

1

3 2 / 1 4 3 . 9 7 0

X X

2

3 1 / 2 3 2 . 3 4 2

X X

3

2 6 / 3 1 1 . 4 5 7

X

X

4

1 9 / 3 3 1

X X

5

2 7 /5 5 0 ,8 5 3 , X X

6

AR / R

3 2 /1 5 3 ,7 0 5 X

C on stante

Constant 3 3 / 1 9

1 ,7 3 7

1) Grille de vitesses

G ear c h a n g e

gate

© Ç ) | Ç ( ?

( è i ( è ) 0

(

D

A u to m a tiq u e A u to m a tic

n o m b re do dents n u m b e r of te e th

rapport ratio

»<•»

3

0 S ’ 0

1 4 6 + 7 8 „ 3 4 + 7 8

3 . 8 7 1

4 6 7 8

2 4 6 + 2 6 3 4 + 7 8

2 . 2 4 7

4 6 ' 7 8

3 3 4 + 7 8

7 8

1 . 4 3 6

4 1 / 1 1 . 0 0 0

5

A R /R 7 8 . . 3 4 + 7 8

5 ; 5 8 5 4 6 3 4 . ... ...

SEE P I C T U R E P A G E 23

g) Type de* lubrification T ype ol lubrication h) R efroidisseur d 'h u ile

Oil cooler

S P L A S H

n o n no

T y p e T y p e

CC) Em brayage Clutch

S) C a rte r de boîte de vitesses et clo ch e d 'e m b ra y a g e G earbox casing and clu tch bell housing

1 3

fÉÛÉRATION INTERNATIONALE DE L'AUTOMOBILE 8, place de la Concorde, 75008 Paris

■Sen/ica t Administratif»»'

riis rut Boisbv 'l Ancias 75008 Psn<

(14)

M arque

M ake

S S A N G Y O N G M O T OR

M o d èleM odel

M U S S O

H om ologation No

" A

T-1 0 7 5

6 0 4 . B o îte d e tr a n s fe r t / d iffé r e n tie l central T r a n s fe r b o x / c e n tr a l d iffe re n tia l

a) Rapports

1/1 = 2,48 3 / 1

Ratios

SUN G E A R : 5 8 , R IN G G EA R : 8 6 , P L A N E T A R Y G E A R : 15 b) Nombres de dents SUN GEAR: I NP U T T H R O U G H T/M, R I N G GEAR: F I X ED

N u m b e rs of teeth - '

c) S y s tè m e de c o m m a n d e de boîte de transfert C o n tro l system of tran sfer box

C A R R I E R ( P L A N E T A R Y ) : OUTPUT)

R O T A R Y S W I T C H C O N T R O L T Y P E (ELECTRICAL)

e) R épartition du co up le : e l ) Avant

T o rq ue distribu tion : Front

e 2 ) N o m b re de dents : N u m b e r of teeth : f) Type de lim itation de d ifféren tiel central

T ype of central differen tial limitation __

50

% Arriére

5 0 %

R ear ______________

24/24 (SPROCKET)

6 0 S . C o u p le fin a l F in a l d riv e

a) T y p e de co up le final T ype of fin al drive b) R apport

Ratio

c) N o m b re de dents N u m b e r of teeth d) T y p e de lim itation de

d ifféren tiel Ty p e of differen tial limitation

e) Type de lubrification Type of lubrication 0 R efroidisseur d 'h u ile

Oil cooler T y p e T y p e

A v a n t / Front

H Y P O I D 4.555 41/9 B U I L D UP T YP E

S P L A S H

n o n no

A r r ié r e / R ear

H Y P O I D 4.545 50/11

B U I L D UP T Y P E

S P L A S H

FEDERATION INTERNATIONALE DEL'AUTOMOBILE 8, place de la Concorde, 75008 Paris

Services Administratifs : 3 bis, rue doissy d’Anglas, 75008 Pans

14

(15)

H om ologation No M arque

M ake

S S A N G Y O N G M OT O R

M o dèleModel

M U S S O

T. 1 0 7 5

6 0 6 . A rb re s S h a fts

b) M atériau des arbres longitudinaux M aterial of longitudinal shafts

a) Type des arbres longitudinaux

Type of longitudinal shafts

nNTVFRqAT. J OI N T

ST EEL

^ y ^ ^ \"f"a n ? v l;l? h lif.!h l""" CONSTANT VET.QGI TY J O IN T fRAT.T, JOTNT+nnnRT.E OFFSET J O IN T )

d) M atériau des dem i-arbres transversaux M aterial of transversal half-shafts

S TEEL

XIO CHAINE CINEMATIQUE (4 roues motrices) / KINEMATIC TRAIN (4 wheel drive) :

CLUTCH HOUSiNG

TRANSMISSION REAR P R O P a ^ R S H i ^

REAR AXLE TRANSFER

PROPELLER

c:

g

EküERATION INTERNATIONALE DE L'AUTOMOBILE 8, place de la Concorde, 75008 Paris

Services Administratifs ; Ns rue Roissv d'Anolas P?ri<:

1 5

(16)

Mak^* SSANGYONG MOTOR

H om olo gation No

7. SUSPENSION / SUSPENSION

M o d è le

M o d el

MUSSO

T-1 0 7 5

7 0 1 . G é n é r a iilé s G e n e r a l

a) T y p e do su spension T y p e of suspension 7 0 2 . R e s s o r ts h é lic o ïd a u x

H é lic o ïd a l s p rin g s

a) Matériau Material

7 0 3 . R e s s o rts à la m e s L e a f s p rin g s

a) M atériau de lam e maîtresse M aterial of mam leaf M a té ria u de 2èm e lam e M aterial of 2nd leaf M a té ria u de 3èm e lam e M aterial of 3rd leaf M a té ria u de 4èm e lame M aterial of 4th leaf M a té ria u de Sèm e lam e M aterial of 5th leaf M atériau de lam e auxiliaire M aterial of auxiliary leaf

7 0 4 . B a r re s d e to rs io n T o r s io n b a rs

c) Matériau Material

A r r iè r e / R ear A v a n t / Front

R I G I D A X L E I N D E P E N D E N T

n o n O U I

yes no

n o n

no no

OUI yes

n o n n o

S T E E L

7 0 S . A u tre ty p e d e tu s p e n s io n O th e r ty p e o l s u s p e n s io n :

T) T ra in avant co m p let déposé C o m p le te d ism o un ted Iro n t axle

V o ir d e s c rip tio n s u r fic h e ad ditio n n elle S e e d e s c rip tio n on a d d itio n a l form

FEDERATION INTERNATIONALE DEL'AUTOMOBILE 8, place de la Concorde, 75008 Paris

Services Administratifs ;

U) T rain arriè re co m p let déposé 8 biS, (lie BoiSSy d’AnylaS, 75008 Paiis C o m p le te dism o un ted rear axle

1 6

(17)

M arque

Make

SSANGYONG MOTOR

M o d èleM odel

MUSSO

Hom ologation No

7 0 6 . S ta b ilis a te u r S ta b ilis e r

a) Lo ngueur efficace Effective length b) D iam ètre efficace

Effective diam eter

c) Matériau Material

A v a n t / Front A r r ié r e / R ear

7 0 0 mm+/-1% 7 5 0 mm +/-1%

2 7 . 5 ?2 . 5 m m

STEEL STEEL

XI) Dessin ou photo du stabilisateur avant D raw ing o r ph oto of front stabiliser

V

1 !

XI) Dessin ou photo du stab ilisateu r arriére Draw ing or photo of rear stabiliser

7 0 7 . A m o rtis s e u r s : S h o c k a b s o r b e rs :

a) N o m b re par roue N u m b e r pe r w h eel b) T y p e

T y p e

A v a n t / Front A r r ié r e / R ear

1

TFT.RRPnPTr T p y /p c rriD x r!--- -

I

1 7

FEDERATION INTERNATIONALE DEL'AUTOMOBILE 8, place de la Concorde, 75008 Paris

Services Administratifs ;

8 bis, rue Boissy d'Anglas, 75008 Paris

(18)

M arq ue

M ake

SSANGYONG MOTOR

M o dèle

M odel

MUSSO

H o m o lo g a tio n No

T-1 0 7 5

8. TRAIN ROULANTT / RUNNING GEAR

8 0 1 . R o u es W hee ls

a) D iam ètre D iam eter

b) Largeur W idth

A v a n t / Front A r r iè r e / R e a r S e c o u r s / S p a re

1 5 " « 1 5 " 1 5 "

381

m m

381

m m

381

7" 7 " 7"

178

m m

178

m m

178

8 0 2 . E m p la c e m e n t d e la ro u e d e s e co u rs

L o c a tio n o f th e s p a r e w h eel

U N D E R T H E F L O O R

E E ) Roue d e se c o u rs dans son em placem en t S pare w h eel in its location

»

o

e

I

1 6

FEDERATION INTERNATIONALE DEL’AUTOMOBILE 8, place de la Concorde, 75008 Paris

Services Administratifs :

^ bis rue Boissv d'Anqias 75008 Pans

(19)

M arque

M ake

S S A N G Y O N G M O TOR

M o dèle Model

Hom ologation No

M U SS O

8 0 3 . F r e in s B r a k e s

a) S ystèm e de freinage Braking system b) N om bre de m aître-cylindres

N u m b e r of m aster cylinders c) S ervo -fre in

S ervo -b rakes

d) R é g u la te u r de frein age Braking regulator

oui yes

oui yes

D O UB LE H Y D R A U L I C

b1) Alésages 2 3 , 7 Bores ---

2 3 , 7 /

---

c l ) M arque et type Make and type

d1) E m p lace m e n t

Location

MAN DO PER CO. & TANDEM TYPE

R E A R A X L E

o

Ê

y

I

e) N o m b re de cylindres par roue N u m b e r of cylinders per wfteel e 1 ) A lésage

Bore

f) Freins à tam bours : Drum b rakes :

f t ) D iam ètre intérieur In tern al diam eter

f2) N o m b re de garnitures par roue N u m b e r of linings per w tieel f3) L o n g u e u r d é v e lo p p é e des

garnitures

D e v e lo p e d length of linings f4) La rg eu r des garnitures

W idth of the linings g) Freins à disques :

Disc brakes :

g 1) N o m b re d e plaqu ettes par roue N u m b e r of pads per w heel g2) N om bre d 'é trie rs par roue

N u m b e r of calipers per w heel g 3 ) M atériau des étriers

C alip er material

g4 ) E p a is s e u r du disque neuf T h ic k n e s s of new disc g 5) D ia m è tre extérieu r du disque

E xternal d ia m e te r of the disc g6 ) D ia m è tre extérieu r de

fr o tte m e n t des plaquettes External d ia m e te r of pads' rubbing surface

g 7 ) D ia m è tre in térieu r de frottem ent d es p la q u e tte s

In tern ai d iam e ter ol pads' rubb ing surface

FEUERATION INTERN

q 8) L o n g u e u r hors*tout des

p la q u e tte s

DEL'AUTOM

O ve ra ll flè flS tS S ico îd e, g9 ) D isq u es v e n t i l ^ 6 Î V I C 6 S AdminiStT3 îfS .

Ventilate^ fij^c^e Boissy d'Aiiglas, F5008 Paris

A van t / Front

+ /- 1,5 mm

1/ TIONALE O B I£

ALU

2 A .

2 7 8

2 7 8

1 8 8

1 4 0

+ /- 1,5 mm

+ /-1 mm

+ /-1 mm

+ /- 1,5 mm

+ /- 1.5 mm

+ ,(• 1.5 mm

+ /■ 1.5 mm

O U I yes

A rr iè r e / R ear

+ /- 1,5 mm

+ /- 1,5 mm

+ /-1 mm

ALU

l Q r 5_

+ /-1 mm

2 9 9

2 9 7

+ /- 1,5 mm

+ /- 1.5 mm

110

+ /« 1.5 mm

no n no

1 9

(20)

Marque

Make

S S A N G Y O N G M O T OR

M o d èleM odel

MUS SO

Hom ologation No

M 0 7 5

h) F re in de statio n n em e n t : P arking brake :

h2) E m p la c e m e n t de com m an de Location of lever

h1) S ystèm e de co m m an d e C on trol system

F L O O R

M F P H A N T r A T .

h3) E fie t sur roues On w h ich wheels

Arriéré Rear

V) Frein avant Front brake

W ) Frein arrière Rear brake

I

P

o

S

o

B 04. D ir e c tio n S te e rin g a) T y p e

T y p e

b) S ervo-assista nce Power assisted T y p e

T y p e

A van t / Front A rr iè r e / R ear

RACK & P I N I O N

oui yes

oui yes

n o n no

H Y D R A U L I C

FEDERATION INTERNATIONALE DEL'AUTOMOBILE 8, place de la Concorde, 75008 Paris

Services Administratifs : fi bis, rue Boissv d'Anqlas, 75008 Paris

2 0

(21)

H om o lo g a tio n No

M arque Make

SSANGYONG MOTOR

M o d èleM odel

MUSSO ? 'I

9. CARROSSERIE / BODYWORK

9 0 1 . In té r ie u r In te r io r d) S ièg es

Seats

d 2 ) A p p u ie -tête H ead rest

a) Ventilation Ventilation

O U I yes

d 1 ) Type des sièges arrière Type of rear seats

b) C hauffage H eating

BENCH

O U I y e s

c) Climatisation Air conditioning

out yes i

A r r ié r e / R ear A v a n t / Front

n o n O U I

yes no

d4) S ièg e arriè re rabattable Rear seat can be folded

O U I

yes

À

e) Plage arrière R ear led g e

n o n n o

>1) M a té ria u M aterial

f) T o it o u vran t op tionnel O p tio n al sun roof

no n n o

f t ) T y p e T y p e

f2) S y s tè m e de c o m m a n d e _ C o n tro l system

A van t / Front A r r iè r e / R e a r

g) S y s tè m e d ’ou vertu re des vitre s latérales

E L E C T R I C E L E C T R I C

O p e n in g system fo r side w indow s

T a b le a u de bord Y) T o it ouvrant

D ashboard S u n ro o f

FEDERÂTIÔN li^ERNATIONALE DEL'AUTOMOBILE

8, place de la Concorde, 75008 Paris Services Administratifs :

^ H

is

fue Boiss\ d'Anaias 75008 Pans

2 1

(22)

M a rq u e

Make - . q . q A N n v o M r : M O T O R

M o d a le

M o d e l

M U S S O

H o m olo gaiion No ' \

T-1 0 7 5

9 0 2 . E x t é r i e u r : E x t e r i o r :

c) M a té r ia u d e s p o rtiè r e s O o o r m a te ria l

d ) M a té r ia u d u c a p o t a v a n t F r o n t b o n n e t m a te r ia l 0 M a té r ia u d e la c arro s s e rie

B o d y w o rk m a te r ia l

a) N o m b r e d e po rtes N u m b e r of do ors

^ T F . P T .

P T F P T .

b) H a y o n T a ilg a te

o u i y e s

e ) M a té ria u du c a p o t a rrié re / h a y o n

R ear b o n n e t / ta ilg a t e m a te ria l

STEEL

A

A v a n t / F ro n t A r r i è r e / R e a r

S T EE L S TE E L

k) M a té r ia u d e s v itr e s la té ra les S id e w in d o w m a te r ia l I) M a té r ia u d u p a r e -c h o c

M a te r ia l o f b u m p e r

n) E s s u ie -g la c e a rriè re R e a r w ip e r

O U I y e s i

A v a n t / F ro n t A r r i è r e / R e a r

TEMP G L ASS TEMP G L A S S

P L A S T I C S T E E L P L A S T I C S T E E L

XlIO PARTIES DE CARROSSERIE SYNTHETIQUES / SYNTHETIC PARTS OF THE BODY

22

F é d é r a t io n in t e r n a t io n a l e

DE L'AUTOMOBILE

8. place de la Concorde, 75008 Paris

Services Administratifs :

rut *3oissv d'Arwias 750(i8

(23)

H om olo gation No

SSANGYONG MOTOR

M ake

M o d è le

M o del

MUSSO

T- 1 0 7 5

INFOBMATIÔNS COMPLEMENTAIRES / COMPLEMEMTARY INFORMATION

% ' S

n u tH A T IO N INTÉRNATIONALE DE L'AUTOMOBILE 8, place de la Concorde, 75008 Paris

Services Administratif»; •

2 3

8 bis rue Boissy d'Anqlas, 75008 Paris

(24)

F E D E R A T I O N I N T E R N A T I O N A L E D U S f ^ O R T A U T O M O B I L E

c 'r ; A / B / T 1

C E R T IF /C A T D E D ! M E N S ! O N S / N T E E / E U R E S C E R D F /C A T E F O R / N T E R IO R D IM E R S J O N S

'H o m o lo g a tio n No

, T- 1 0 7 5

/ E x t e n s i o n N o

V é h i c u l e : C o n s t r u c t e u r V e h i c l e : M a n u f a c t u r e u r

SSANGYONG MOTOR COMPANY

W c d e l e et t y p o M o d e l a n d t y p e

MUSSO

D i m e n s i o n s I n l à r i e u r e s c o m m e d é l l n i e s p a r le R è g l e m e n t d ' h o m o l o g a t i o n I n t e r i o r d i m e n s i o n s a s d e f i n e d b y t h e H o m o l o g a t i o n R e g u l a t i o n s

B

D

( H a u t e u r s u r s i è g e s a v a n t )

( H e i g h t a b o v e f r o n t s e a l s )

( L a r g e u r a u x s i è g e s a v a n t )

( ' i V id l t i at f r o n t s e a l s )

( H a u t e u r s u r s i è g e s a r r iè r e )

( H e i ' j M a b o v e r e a r s e j l i )

C ha rg e ur a u x s i è g e s a r r iè r e )

( . ' / i J l h al r e a r s e a t s )

997

520

1048

1280

3

o /

( V o l a n t - P é d a l e d e frei n))

F

( G l e e n n g v vh ee l • B r a k e p e d a l )

( V o l a n t - p a r o i d o s é p a r a t i o n a r r i è r e )

G

( S t e e r i n g w h e e l • r o a r b u l k h e a d )

H = F + G =

683

1622

2305

FEDERATION INTERNATIONALE DE L'AUTOMOBILE 8, place de la Concorde, 75008 Paris

Services Administratifs :

8 bis, rue Boissv d'Anqias. 750(® Paris

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