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Submitted on 5 Jun 2020
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Les exportations irlandaises face au Brexit : quels impacts sur l’utilisation du “Land-Bridge” ?
Lucile Henry
To cite this version:
Lucile Henry. Les exportations irlandaises face au Brexit : quels impacts sur l’utilisation du “Land- Bridge” ?. Module Jean Monnet UEPOL, AGROCAMPUS OUEST. FRA., Jul 2019, Rennes, France.
1 p. �hal-02485079�
Lucile HENRY
Ecole doctorale EDGE
Affiliations
Collaborations
Financements
CONTEXTE
QUESTIONS
MÉTHODE
RÉSULTATS
Les exportations irlandaises face au Brexit :
quels impacts sur l’utilisation du “Land-Bridge” ?
Visuel 2
Photo identité
Prénom NOM
Financements Collaborations
A f f i liation
UMR INRA / Agrocampus Ouest Science et technologie
du lait et de l’œuf
École doctorale
Vie-Agro-Santé
Maîtrise du séchage de produits laitiers
infantiles par une
méthode de désoption
QUESTION
Appr of ondir les conna issa nces sur les outi ls d’ ex plor a ti on de la biodi ver sité et de l’ ex pr ession des mi cr o- or g a nismes a ux ni vea ux g énomique, pr otéomi que et phénoty pique.
MÉTHODE
É tude en pa r a llè le de 2 nivea ux complémenta ir es :
• ni vea u g énomique et pr otéomique : ex tr a cti on d’ ARN des ma tri ces a li menta ir es, P CR en temps r éel, TTGE, P FGE, électr ophor è se 2D
• ni vea u phénoty pi que : ca r a ctérisa ti on des li pa ses, estér a ses et pr otéa ses, des composa nts de surf a ce en lien a vec les pr opriétés pr obi oti ques et r obot de
cribla g e phénoty pi que à ha ut débit.
CONTEXTE
• L’ ex plor a ti on multi - échelles de la micr ostructur e des a li ments ( g el, ca illé,
mousse, g r a in de poudre) est r endue possible pa r la combi na i son de di ver s outi ls ( spectr ométrie de ma sse, Bia cor e, micr oscopi e à f or ce a tomique, ca lorimétrie à ti tr a ti on isotherme, ca lorimétrie di f f ér enti elle à ba la y a g e, g r a nulomè trie la ser ,
spectr oscopi e inf r a r oug e… ) . Elle permet la ca r a ctéri sa ti on des lipa ses, estér a ses et pr otéa ses, composa nts de surf a ce en li en a vec les pr opri étés pr obioti ques.
• En r eva nche, les outi ls d’ ex plor a ti on de la biodi ver si té et de l’ ex pr ession des mi cr o- or g a nismes sont moins étudi és :
• a u ni vea u g énomique et pr otéomi que : ex tr a cti on d’ ARN des ma trices a limenta i r es, P CR en temps r éel, TTGE, P FGE, électr ophor è se 2D
• a u nivea u phénoty pique : ca r a ctéri sa ti on des lipa ses, estér a ses et pr otéa ses, des composa nts de surf a ce en lien a vec les pr opriétés pr obioti ques et r obot de cribla g e phénoty pique à ha ut débit.
RÉSULTATS
L’ ex plor a ti on multi - échelles des molécules, de leur s inter a cti ons, de la mi cr o- structur e des a liments ( g el, ca i llé, mousse, g r a in de poudr e) permet la combina ison de diver s outi ls : spectr ométri e de ma sse, Bi a cor e, micr oscopie à f or ce a tomique, ca lorimétrie à ti tr a ti on isotherme, ca lorimétrie di f f ér enti elle à ba la y a g e, g r a nulomè trie la ser ,
spectr oscopi e inf r a r oug e qui complè tent les outi ls pr é- ex ista nts.
Module de formation doctorale • Politiques européennes
UE-Pol • 8 - 12 juillet 2019
Bourse de thèse CIFRE 20 1 8 - 20 21
Photo d’identité
Ole Boysen UCD, Irlande
Plusieurs modes de transport pour les exportations agro-alimentaires irlandaises vers l’UE :
• Voie routière via le RU ou “land-bridge“ ( ~ 53 %)
• Voie maritime
• Voie aérienne négligeable
La voie routière est plus rapide et actuellement peu coûteuse (RU = pays de transit et membre de l’UE, donc tarifs douaniers nuls). Elle est donc très utilisée pour les exportations vers la France et le reste de l’UE
Mais le Brexit pourrait engendrer des coûts administratifs et commerciaux supplémentaires pour l’utilisation de la voie routière et donc un report modal vers la voie maritime, beaucoup moins rapide et ainsi une réduction des exportations
UK “land-bridge“ vs. Mer
Quels sont les déterminants de la répartition modale actuelle des exportations ?
Quels impacts potentiels du Brexit sur les exportations vers la France, en particulier :
o La répartition modale ? o La valeur exportée ?
1. Construction d’une base de données sur mesure avec coûts de transports et parts modales
L’information des modes de transports n’est renseignée que pour un échantillon restreint de pays
L’information sur les coûts de transports n’est renseignée qu’à un niveau agrégé (hs4)
A partir de ces bases / échantillons :
o Estimation des principaux déterminants des coûts de transports (€), par mode
o Estimation des principaux déterminants des modes de transports, ou parts modales, ∈ [0;1]
Pour chaque flux {importateur – exportateur – produit hs6 – année} de BACI, on peut ainsi prédire : o Les parts modales actuelles
o Les coûts de transports actuels par mode
2. Prédiction des impacts potentiels du Brexit
Scenarios
o Hypothèses d’augmentation du coût routier (administratif, tarifs)
o Calcul des nouvelles parts modales et nouveaux coûts de transport totaux
Gravité
o Prédire par cette méthode la variation de la valeur exportée de l’Irlande vers la France, en % et en €, par secteur, en tenant compte du temps de transport allongé pour le report maritime
2 modes de transport vers la France et le reste de l’UE :
Principales bases de données utilisées -BACI (du CEPII)
-Comext ITSG :
International Trade in Goods Statistics
-ITIC (de l’OCDE) :
International Transport and Insurance Costs
Abréviations -RU : Royaume-Uni
-UE: Union Européenne -HS : Harmonized System
En cours
Mise en œuvre en cours du modèle de gravité
Objectif de quantification du report modal et de la réduction des exportations totales (route + mer) par chapitre et/ou produit
Apports à la littérature
Même si le domaine des transports en commerce international est largement étudié, le manque de données est limitant
Nouveauté : La prise en compte des coûts de transport dans le cas du Brexit, et estimation des élasticités des parts modales par rapport aux coûts de transport, par chapitre (~ substituabilité)
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