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Réhabilitation sismique des piles-murs de pont rectangulaires par chemisage en béton fibré à ultra-haute performance

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Academic year: 2021

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Figure 2.5 : Mode de rupture des piles du pont de 18 travées du Hanshin Expressway (tirée  de Kawashima et Unjoh (1997))
Figure 2.25 : Différents protocoles de chargement pour des essais cycliques quasi-statiques
Figure 2.27 : Comparaison du taux d’augmentation de l’amplitude des différents protocoles
Figure 3.8 : Orientation préférentielle des fibres du BFUP lors d’un renforcement de joint  de chevauchement (tirée de Massicotte, Dagenais, et al
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