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Une mobilité résidentielle durable est-elle possible ? Pratiques de déplacements, modèles urbains et choix de localisation de populations résidentes en Wallonie

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Academic year: 2021

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Tableau  1 :  valeurs  moyenne  des  indices  de  performance  énergétique  et  des  distances  parcoures  pour les trajets domicile-travail et domicile-école en Wallonie sur base des données  INS de 2001  (Ma-rique et al
Figure 1 : Variation des consommations d’énergie pour les déplacements domicile-travail, en kWh par personne et par tra- tra-jet, à l’échelle de l’ancienne commune sur base des données INS 2001 (Marique et al
Figure 2: Solde migratoire des différentes zones urbanisées (pour 1000 habitants) en fonction des classes d’âges (Savenberg
Figure 3: Comparaison des réponses reçues pour chaque «atout» proposé, en nombre et en pourcentage
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