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Contrôle actif acoustique du bruit large bande dans un habitacle automobile

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Academic year: 2021

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Figure 1.1 – Principaux bruits en roulage
Figure 6.1 – Réponses en fréquence mesurées entre le haut-parleur HP 2 et le microphone M 1
Diagramme de Bode n = 80 (FIT : 84.1038)
Tableau 6.2 – zéros à non minimum de phase des transferts entre HP 1 et HP 2 et M 1 sur la plage [20-500]Hz
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