• Aucun résultat trouvé

Étude pour l'analyse et l'optimisation du transport des personnes en situation de handicap

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Partager "Étude pour l'analyse et l'optimisation du transport des personnes en situation de handicap"

Copied!
9
0
0

Texte intégral

Loading

Figure

Figure 1. Origine géographique des usagers
Figure 2. Implication des établissements
Figure 3. Exemples d’un véhicule pouvant être reconfiguré (https://www.handynamic.fr/)
Figure 4. Structuration d’une semaine type
+2

Références

Documents relatifs

Les droits les plus fréquemment accordés Les enfants scolarisé·es Le transport des élèves en situation de handicap L’emploi Les établissements et les services Le suivi

Les documents partagés permettent de déposer les pièces justificatives nécessaires à votre dossier ou à celui de votre enfant et ce tout au long de l’année scolaire.!. ➢

• Hauteur maximale de 80 cm et vide en partie inférieure d’au moins 30 cm de profondeur (50 cm de préférence), 60 cm de largeur et 70 cm de hauteur, pour permettre le passage

Le questionnaire ci-dessous est un pré-questionnaire imposé pour permettre de sélectionner les personnes déficientes visuelles à inclure dans l’étude. Si la personne déclare

L'accès au point d'arrêt peut être rendu difficile pour les personnes âgées et à mobilité réduite lorsque les surfaces adjacentes à la loca- lisation du point d'arrêt ne sont

Le Plan de développement pour l’accessibilité du réseau régulier de transport en commun vise à rendre accessible les services de transport collectif régulier aux

Afin de préparer au mieux votre période de mobilité Erasmus +, vous devrez compléter une demande de fonds complémentaires que vous adressera le pôle Mobilité Erasmus+ de la

En évaluant les efforts nécessaires pour rendre accessible le réseau régulier de transport en commun pour les personnes à mobilité réduite ayant ces types de limitations,