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Évaluation des programmes d'infrastructure : ordre optimal de réalisation sous contrainte financière

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Academic year: 2021

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Figure 1 : Représentation des flux monétaires et monétarisés d’un projet de transport  d Date 0 : mise  en service tempsValeur
Figure 2 : L’hypothèse d’une relation fonctionnelle entre la rentabilité socio-économique  et le besoin de subvention est peu opérante
Figure 3 : Ordre optimal de réalisation sous contrainte financière, le cas de deux projets  0 0,20,40,60,81 0 0,2 0,4 0,6 0,8 1 x 1x2Optimum Ensemble des solutions réalisables ( ) 1    x,1x 0    x,0x : contrainte   Sous,     21212211 221121≤≤≥≥≤++=BSxSxVAN
Tableau 1 : les projets autoroutiers « sur la table » en 1993 (données disponibles)
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