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Pépite | Simulation énergétique flexible d’un carrousel de métros basée sur la représentation énergétique macroscopique

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Academic year: 2021

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Figure I.3 : Evolution en % des transports intérieurs de voyageurs par mode en France par rapport à l’année 2000 [CGD 15]
Figure I.8 : Principe de synchronisation des phases de traction et de freinage.
Figure I.19 : Principe des approches « forward » et « backward » sur l’exemple d’un châssis de véhicule
Figure II.2 : Structure du système d’alimentation considéré avec une station d’alimentation simple
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