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Simulation de piétons avec génération dynamique de la demande

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Academic year: 2021

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Figure 1.1 Organisation conceptuelle d’une simulation.
Figure 1.2 Exemple de modélisation du design (à gauche, station Rosemont, Montréal) et d’information sur les modes de transport (à droite, gare Centrale de Montréal).
Tableau 1.1 Information accessible pour chaque type de données
Figure 1.3 Trois niveaux de modèle se succèdent pour obtenir un résultat en partant d’une estimation de la demande.
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