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La ville sous électrodes : de la mesure à l'évaluation de la pollution atmosphérique automobile. : vers une simulation multi-agents du trafic routier en milieu urbain

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Academic year: 2021

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Figure 1.1 : L’approche traditionnelle en trois sous-systèmes urbains pour la modélisation  du trafic routier (d’après Masson, 2000)
Figure 1.2 : L’intégration des échelles dans l’étude de la pollution atmosphérique  (source : Roussel, 2006, p
Figure 1.3 : Les variations horaires de la pollution de l’air pour les villes de Stockholm,  Londres en dioxyde d’azotes (NO 2 ) et en particules (PM 10 )
Figure 1.4 : Les contextes spatio-temporels pour l’étude des pollutions atmosphériques  automobiles en milieu urbain
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