13. Les activités de R&D dans le monde
13.2. La position de la R&D française au sein de l’OCDE
O trabalho realizado na Agetransp foi muito proveitoso tanto para o aluno quanto para a agência que estabeleceram um relacionamento através do estágio, uma vez que possibilitou uma avaliação técnica precisa do controle realizado no momento em questão para o contexto citado. Contribuindo para um ambiente pré-existente da agência de busca pela melhoria de seus processos fiscalizatórios e de controles desses sistemas, o estudo apontou dificuldades para o processamento dos dados que serviram como base no desenvolvimento de um novo planejamento e documentação de prestação dos serviços realizados pela concessionária.
Uma contribuição além do esperado pelo aluno, que teve impacto real nos processos existentes dessa relação e resultou numa reorganização das documentações e rotinas existentes e permitiram uma evolução em âmbito geral que impacta diretamente na sociedade.
É notável, a partir da apresentação dos novos documentos que muito trabalho ainda será necessário em prol do mais correto e fiel acompanhamento das atividades existentes de forma que produza documentos rastreáveis, de fácil entendimento e ampla aderência às necessidades existentes.
Porém, é possível registrar o comprometimento da Agência Reguladora em melhorar seus processos de controle de forma a prestar da maneira mais competente seu papel, principalmente, focando na melhora do padrão de serviço prestado à população.
Além da proposta de estudo de caso da Agência Reguladora de Transportes concedidos do Rio de Janeiro, aqui registrado para finalização do curso de ênfase de transportes da engenharia civil na Universidade Federal do Rio de Janeiro, o estágio supervisionado nesse órgão foi de grande valia para o aluno em questão que teve a oportunidade de vivenciar um ente neutro no triângulo de interesses do serviço público concedido e obter o ponto de vista diferenciado tanto do Poder Concedente quanto da Concessionária expandindo a consciência de cidadão que possui a visão tendenciosa da operação.
59 É muito importante para o engenheiro de transportes que tenha essa consciência global do triângulo de interesses que venha aprimorar seu trabalho, independente da área que escolha atuar. O engenheiro precisa entender todos os lados e todas as verdades existentes numa problemática para que assim, possa dar a solução mais precisa e eficaz no seu parecer, e essa oportunidade trazida à faculdade é algo que agrega bastante.
É necessário que os governos se aproximem das faculdades e aproveitem do conhecimento técnico ali latente em suas gestões. O estudante tem uma visão muito utópica do mundo, porém necessária para os poderes políticos que já estão tão calejados no Brasil. A reaproximação da faculdade e dos entes públicos permite que o país conte com gestões mais comprometidas com o resultado e benefício da sociedade e a oportunidade aqui relatada demonstra o quanto essa relação pode ser vantajosa.
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